緊固件包括:螺栓、螺柱、螺釘、螺母、墊圈、銷。鎖死或咬死常發(fā)生在不銹鋼,鋁合金及鈦合金材料的緊固件上,這些金屬合金本身有防腐蝕性能,會(huì)在表面受損傷時(shí),在金屬表面產(chǎn)生一層薄的氧化層來防止進(jìn)一步銹蝕。當(dāng)不銹鋼的緊固件被鎖緊時(shí),牙紋間所產(chǎn)生的壓力與熱量會(huì)破壞這一氧化層,使的金屬螺紋間發(fā)生阻塞或剪切,進(jìn)而發(fā)生黏著的現(xiàn)象。當(dāng)這一現(xiàn)象持續(xù)發(fā)生時(shí),將使不銹鋼緊固件完全鎖死,再也無法拆下或繼續(xù)鎖上。通常這一系列的阻塞_剪切_黏著_鎖死的一連串動(dòng)作就發(fā)生在短短幾秒鐘,所以正確認(rèn)識(shí)使用這類緊固件,方可預(yù)防這種現(xiàn)象。
預(yù)埋白山銅螺母 直紋花/斜紋花/八字人字紋壓花及其它各種防滑型花紋白山銅螺母自動(dòng)車床一次性完成,較復(fù)雜的白山銅螺母則加上成型刀加工及桌上車/攻牙機(jī)等后加工 很多產(chǎn)品是較為簡(jiǎn)單的網(wǎng)紋白山銅螺母和直紋白山銅螺母,材質(zhì)為C3604易車削黃銅.表面花紋為原棒直接拉花,花紋飽滿齒峰齒底清晰可見.注塑進(jìn)塑料件后能承擔(dān)更多大扭力.
汽車修理行業(yè)中配色調(diào)漆使用的調(diào)漆攪拌機(jī),其主傳動(dòng)力使用的是多連桿聯(lián)接傳動(dòng),通過多個(gè)開口銷(結(jié)構(gòu)如圖1所示)與多個(gè)連桿上下連接傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力扭矩的傳遞,這樣對(duì)開口銷的抗沖擊性和耐疲勞性有較高的質(zhì)量要求,開口銷在使用過程中發(fā)現(xiàn),由于強(qiáng)度不夠而出現(xiàn)折斷的現(xiàn)象,致使機(jī)器不能運(yùn)轉(zhuǎn)。在現(xiàn)有的調(diào)漆攪拌機(jī)多連桿傳動(dòng)方式中,連桿要帶動(dòng)每層架板中10多個(gè)色漆灌進(jìn)行攪拌,而底層連桿還要負(fù)責(zé)上層連桿力矩的傳遞,這樣導(dǎo)致與連桿相聯(lián)接的銷軸要有較強(qiáng)的抗沖擊,耐疲勞性能,且必需具備一定的防松功倉泛。
普通的白山T型螺栓,螺栓頭部為長方形,螺桿部分與螺栓頭部成T字型,頭部的寬度小于T型槽的開口部分寬度,以便于白山T型螺栓的頭部可以從T型槽長度方向的任意位置插入T型槽內(nèi),需要固定工件時(shí),將白山T型螺栓旋轉(zhuǎn)90度,使其頭部的長度方向與T型槽垂直,鉤住T型槽開口部分的內(nèi)側(cè),通過擰緊旋接在白山T型螺栓螺桿上的螺母將工件固定。該結(jié)構(gòu)的白山T型螺栓可以方便地使螺栓與基礎(chǔ)件快速連接,得到較廣泛的應(yīng)用,但也存在一些不足之處,由于該形式的白山T型螺栓頭部與T型槽開口部分內(nèi)側(cè)的接觸面積太小,摩擦阻力相應(yīng)較小,一方面在擰緊螺母過程中螺栓易跟轉(zhuǎn),另一方面在擰緊后的使用過程中往往會(huì)由于受外力或震動(dòng)的影響,造成螺栓容易松動(dòng),從而造成連接的不可靠。
一種鉚釘裝配裝置,具有一底座,該底座中部設(shè)有一豎向凹槽,豎向凹槽的底壁向前懸空延伸出一水平凸塊;該凸塊的頂面固定設(shè)有一豎向的鉚針和一導(dǎo)向柱,該導(dǎo)向柱的柱身上套有回位彈簧;一向下開口的滑塊騎設(shè)在所述凸塊上,鉚針和導(dǎo)向柱的上端分別伸入該滑塊頂壁上的鉚針孔和導(dǎo)向孔內(nèi),鉚針孔內(nèi)壁上設(shè)有上大下小的水平臺(tái)階;豎向凹槽的底壁上部設(shè)有導(dǎo)向限位筋。廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司將鉚針設(shè)置在工件下方,利用上模沖頭下壓工件,由鉚針完成對(duì)鉚釘?shù)淖鳂I(yè),省略了操作人員翻轉(zhuǎn)攜帶鉚釘接線板工序,從而有效避免了鉚釘從鉚釘孔內(nèi)脫出的現(xiàn)象。再則,作業(yè)時(shí),工件安置在滑塊頂面,分別由工件導(dǎo)向限位筋和導(dǎo)向柱作軸、徑向限位,鉚合質(zhì)量好,實(shí)現(xiàn)了省時(shí)省力效率高的目的。
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