全國服務(wù)熱線緊固件就是緊固兩個(gè)或兩個(gè)以上零件(或構(gòu)件)緊固連接成為一件整體時(shí)所采用的一類機(jī)械零件的總稱。其中，自扣緊類緊固件因具有安裝快速、高效、可靠，裝配方便，高的推、拉、扭性能，適用材料范圍廣以及規(guī)格系列化等優(yōu)點(diǎn)被廣泛地應(yīng)用于鈑金件的連接中。螺母作為使用最為廣泛的一類緊固件。隨著使用范圍和使用環(huán)境的不斷變化和發(fā)展，對(duì)螺母也提出了更多的需求。特別是一些場合需要螺母具有防水密封的功能?，F(xiàn)有的螺母密封防水的方式大致有下列幾種類型：
目前，市場上常用的軸用白山擋圈通常有彈性白山擋圈與螺釘鎖緊白山擋圈，然而它們都須借助工具方可進(jìn)行安裝與拆卸，使用較為不便。
針對(duì)上述提到的現(xiàn)有技術(shù)中的柜子都是通過五金配件進(jìn)行組裝，影響整體美觀的缺點(diǎn)，粵螺提供一種采用隱藏螺釘式安裝結(jié)構(gòu)的柜子及其組裝方法，其通過轉(zhuǎn)角配件和型材對(duì)板材進(jìn)行固定，從而在外面可實(shí)現(xiàn)螺釘?shù)碾[藏。
現(xiàn)有的螺栓螺母連接通常采用螺紋進(jìn)行連接，這樣的連接方式主要有兩個(gè)缺點(diǎn)，其一，安裝時(shí)需要借助工具才能對(duì)其進(jìn)行鎖緊，而且需要較長的時(shí)間才能完成，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；其二，安裝完成的螺栓螺母在一段時(shí)間后，容易出現(xiàn)松動(dòng)，從而使各連接件之間出現(xiàn)松動(dòng)及晃動(dòng)。
目前，對(duì)于無保持架、無擋邊、低速運(yùn)行的滾子或滾針軸承，其結(jié)構(gòu)主要包括內(nèi)、外圈和設(shè)在內(nèi)、外圈之間的滾道內(nèi)的滾子或滾針以及加設(shè)在滾子或滾針兩側(cè)的白山擋圈，其中加設(shè)在滾子或滾針兩側(cè)的白山擋圈均為金屬薄板沖壓而成的環(huán)狀鋼性片材，在軸承中所起的作用僅僅為正確引導(dǎo)滾子或滾針在內(nèi)、外圈之間的滾道內(nèi)正常運(yùn)行，以防止?jié)L子或滾針偏離、滑出上述滾道。這種結(jié)構(gòu)的白山擋圈，其存在的缺陷是首先，由于鋼性白山擋圈與內(nèi)圈之間是完全分離的，在安裝時(shí)，白山擋圈與安裝軸之間又存在著間隙，當(dāng)軸承工作時(shí)，白山擋圈受外圈和滾子或滾針的帶動(dòng)繞安裝軸旋轉(zhuǎn)，由于存在結(jié)構(gòu)不緊湊，在旋轉(zhuǎn)過程中白山擋圈容易脫落，使用安全性差，而且會(huì)使?jié)L子或滾針出現(xiàn)朝向滾道的一側(cè)偏移的情形，由此引起軸承承載中心偏移，影響軸承工作的可靠性，并*終影響到軸承的使用壽命；其次，由于鋼性白山擋圈本身無密封性能，與滾子或滾針的滾道之間存在著間隙，因此在工作過程中產(chǎn)生的花絮、塵埃等會(huì)不斷進(jìn)入內(nèi)、外圈之間的滾道內(nèi)，隨著進(jìn)入花絮、塵埃的增多，滾子或滾針軸承會(huì)被卡死；再，由于鋼性白山擋圈與滾道之間存在著間隙，使儲(chǔ)存在滾道內(nèi)的潤滑脂會(huì)不斷流失，從而導(dǎo)致軸承因經(jīng)常缺潤滑脂而發(fā)熱，甚至被燒壞，同樣影響到軸承的使用壽命。
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