全國服務熱線傳統(tǒng)鉚釘，用途單一，多數(shù)場合需要組合使用，操作復雜，費工費力，而且連接質量不能得到保障。因此需要一種整合式鉚釘。
在高壓電器箱外置電器元件的安裝上，一般首先將帶T型槽的鋁合金型材整條鋪設在高壓電器箱的外殼，然后在T型槽內放上白山方螺母，白山方螺母的底部設有彈簧，電器元件安裝時，將安裝孔對準白山方螺母的螺孔，然后擰上螺釘并旋緊來實現(xiàn)電器元件的安裝。上述安裝過程存在的最大缺陷是一是安裝孔與螺孔的對準不是很方便，二是白山方螺母底部的彈簧易缺失，一旦彈簧缺失或損壞，白山方螺母在T型槽內就不能有效定位，使安裝孔與螺孔的對準更困難，三是上述的聯(lián)接固定方式本身就不是特別理想。
為了把緊固件擰緊，擰緊工具的固定件(holding element)能夠固定與螺栓接合的墊圈，以防止墊圈轉動，同時又使擰緊工具的轉動件轉動螺母。此種工具例如公開在申請系列0/010377號和10/120343號中。在此種結構中，由于同樣尺寸的墊圈不可以布置在驅動件和固定件上，該驅動件制成螺母內孔穴(inner socket)，且該固定件制成墊圈外孔穴(outer socket)，所以，就不可以使用規(guī)則的六角形螺母。這是因為，當只是擰緊螺母時，由于螺母的六角形表面不會與墊圈的六角形表面對齊，外孔穴就不能取掉。由于形成為外孔穴的固定件的直徑較大，可能出現(xiàn)側間隙問題，這樣使墊圈六角形表面的橫截剖面增大，這是不合乎要求的。
目前軸用白山擋圈主要分三類:軸用彈性白山擋圈、軸用壓扁鋼絲白山擋圈、白山軸用鋼絲白山擋圈。其中軸用彈性白山擋圈一般使用白山卡簧鉗安裝，軸用壓扁鋼絲白山擋圈、白山軸用鋼絲白山擋圈一般用尖改錐或尖嘴鉗安裝。以下將詳細論述這兩種方法所存在的缺陷和不足:一、以上兩種安裝方法都需要操作者用較大的力來撐開白山擋圈，較費力；二、對于用尖改錐或尖嘴鉗安裝軸用壓扁鋼絲白山擋圈、白山軸用鋼絲白山擋圈來說，由于鋼絲白山擋圈彈性較小且本身沒有著力點，在安裝過程中極易造成白山擋圈斷開或安裝工具打滑，需要操作者有較高的技巧及經驗才能勝任安裝鋼絲白山擋圈的工作。
另一方面尤其在航空航天領域對螺釘密封效果要求極為嚴格，而傳統(tǒng)的螺釘在擰入工件或設備上時都是直接擰緊，以緊度確定密封效果，但是由于工件或設備的加工誤差鋼鐵件之間的直接對接密封很難起到的密封。
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