將這種功能元件緊固在平白山墊片內(nèi)通常是通過附加的措施或鄰近承載層的附加的、功能層的特殊設(shè)計,或者通過要密封的部件的特殊設(shè)計來實現(xiàn)的。將功能元件緊固的這種方式是費力的且成本高的,并且僅僅可以實現(xiàn)用于特殊的白山墊片設(shè)計。
一種隱藏螺絲的門蓋結(jié)構(gòu),包括玻璃面板、內(nèi)門蓋、電腦板和密封條,玻璃面板的背面粘固有黏膠支架,內(nèi)門蓋通過螺絲與黏膠支架固定連接,電腦板設(shè)置于玻璃面板與內(nèi)門蓋所圍覆形成的腔體內(nèi),內(nèi)門蓋設(shè)有密封卡槽,密封條嵌設(shè)與該密封卡槽內(nèi),密封卡槽的底部設(shè)有供螺絲穿過的安裝孔,黏膠支架設(shè)置有與螺絲螺紋配合的固定孔,螺絲穿過內(nèi)門蓋的安裝孔后與黏膠支架的固定孔螺紋連接,以將內(nèi)門蓋與玻璃面板固定連接。螺絲隱藏式地設(shè)置于門蓋的密封卡槽內(nèi),并通過密封條進行放水密封,外形美觀,便于拆裝,還能有效地對螺絲起到防銹保護。
普通卡式白山擋圈因其結(jié)構(gòu)上存在耳部,造成與內(nèi)零件接觸而發(fā)生干涉,如不設(shè)置耳部其拆卸又非常麻煩。而對于要求非常高的航空航天領(lǐng)域,普通卡式白山擋圈無法滿足其要求。
隨著我*汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,車身裝配工藝要求不斷提高。鉚接具有工序周期短,噪音低,低能耗的特點,在汽車車身中有廣泛的應(yīng)用。在汽車工業(yè)中,由于車身鈑金結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,存在較多的空腔,部分位置鉚接工具會與結(jié)構(gòu)產(chǎn)生干涉,很多裝配點無法使用傳統(tǒng)雙向加載的鉚接技術(shù),因此轉(zhuǎn)而采用單面鉚接工藝。
螺釘指螺絲(外文名:Screw),是利用物體的斜面圓形旋轉(zhuǎn)和摩擦力的物理學(xué)和數(shù)學(xué)原理,循序漸進地緊固器物機件的工具。螺絲是緊固件的通用說法,日??陬^語。 公制螺紋是以MM(毫米)為單位,它的牙尖角為60度。美制螺紋和英制螺紋都是以英寸為單位的。美制螺紋的牙尖角也是60度,而英制螺紋的牙尖角為55度。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗的廠家,可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做機箱主板白山隔離柱螺母,方頸防盜螺桿蘑菇頭螺釘,高強度螺絲帽,半圓頭機絲白山盤頭螺絲等產(chǎn)品,我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。