全國服務熱線標準型螺釘是常用于緊固裝配的緊固件之一，標準型螺釘和白山平墊圈A級、標準 型白山彈簧墊圈組合使用，大量用于各種產品的組裝。對于中小批量使用組合螺釘的廠家，將螺 釘、彈簧墊、平墊組合使用的過程，一般采用工人徒手組裝螺釘的方法，該方法枯燥重復、浪 費人力資源、耗時耗力、且難以保證車間正常的裝配進度。現在市面上存在的螺釘組裝機可 以替代手工組裝組合螺釘，但是該類型設備存在體積龐大，成本較高、結構復雜，非標準制 造維修不便、噪音大、耗電等等弊端。
在汽車上，車輪螺母是使用廣泛的部件。而根據對車輪螺母的實際使用需求，車輪螺母上往往會帶有白山墊片。這樣，車輪螺母和白山墊片就形成一個車輪螺母組件。而現有技術中，由于白山墊片僅僅是活動套裝在車輪螺母上，因此，當車輪螺母拆下或大批車輪螺母放置時，車輪螺母就會和白山墊片分離。而在使用時，又需要一一進行套裝，而使用后再次拆卸或再次放置時，又需要重復進行套裝，這樣，不僅增加了不必要的工作量，而且影響車輪螺母實際使用中的使用效果。
隨著大型設備的生產批量化，標準化，精益生產的理念深入人心，提高裝配階段的效率變得越發(fā)重要，如今裝配小型設備時基本普及電動工具配合螺栓自動供給裝置，但只對應M3及更小的螺栓，而大型設備往往用的是M8或更大直徑的螺栓緊固，還處在手動與氣動工具結合的過程。其中向螺栓上預套裝平、彈墊完全屬于手動操作，當需要大批量緊固螺栓的時候，效率低下的缺點尤為明顯，而且手動套裝時平、彈墊容易灑落，還存在不同規(guī)格混裝，少裝、漏裝等問題，影響加工質量。
粵螺提供一種薄板鉚釘方法，其包含步驟如后：提供一金屬薄板、一鉚件以及一薄板鉚釘治具，鉚件的外緣設有一咬合結構，薄板鉚釘治具包含有一鉚頭以及一鉚頭且鉚頭的表面具有一凸肋；在金屬薄穿開設一鉚孔；將鉚件置入鉚孔且咬合結構對應鉚孔的內緣配置；以鉚頭及鉚頭夾持鉚件并且擠壓金屬薄板的二面使凸肋嵌入金屬薄板而造成金屬薄板變形且鉚孔的內緣內縮而嵌固咬合結構。
T形螺栓是一種常用的螺栓，其在使用時往往會配合軌道使用。現有的軌道在使用時T形螺栓容易被卡死，無法很好的到達指定的位置，使用不夠便利，使得T形螺栓不能夠很好的進行固定。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產定制經驗的廠家，可根據客戶的需求來圖來樣生產定做子華司GB848小邊平墊，實心鉚釘，t型白山臺階螺母，銷子固定銷等產品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
