全國(guó)服務(wù)熱線公制螺紋是以MM（毫米）為單位，它的牙尖角為60度。美制螺紋和英制螺紋都是以英寸為單位的。美制螺紋的牙尖角也是60度，而英制螺紋的牙尖角為55度。由于計(jì)量單位的不同，導(dǎo)致了各種螺紋的表示方法也不盡相同。例如像M16-2X60表示的就是公制的螺紋。他的具體意思是表示該螺絲的公稱直徑為16MM，牙距為2MM，長(zhǎng)度為60MM，又如：1/4—20X3/4表示的就是英制的螺紋，他的具體意思是該螺絲的公稱直徑為1/4英寸（一英寸=25.4MM），在一英寸上有20個(gè)牙，長(zhǎng)度為3/4英寸。另外要表示美制螺絲的話一般會(huì)在表示英制螺絲的后面加上UNC以及UNF，以此來(lái)區(qū)別是美制粗牙或是美制細(xì)牙。 在平時(shí)的內(nèi)銷業(yè)務(wù)中，我們最常遇到的標(biāo)準(zhǔn)是GB（國(guó)標(biāo)）和DIN（德標(biāo)）。 在耀達(dá)生產(chǎn)中主要會(huì)接觸到以下幾種標(biāo)準(zhǔn)：白山GB30；GB5783；GB5782；GB52；GB6170；白山GB818；白山GB819；白山GB845；白山GB846；GB70；白山DIN912；DIN933；DIN931等，白山GB30（老國(guó)標(biāo)）在標(biāo)準(zhǔn)書中已被GB5783（新國(guó)標(biāo)）所代替。GB52（老國(guó)標(biāo)）在標(biāo)準(zhǔn)書中已被GB6170（新國(guó)標(biāo)）所代替。
白山高強(qiáng)度螺栓鎳磷鍍的工藝流程由三部分組成： 第一部分是前處理工序，包括白山高強(qiáng)度螺栓鍍前的精度和外觀檢查、手工除油、浸泡除油、酸洗、電活化和閃鍍鎳等工序； 第二部分化學(xué)鍍鎳處理工序； 第三部分是后處理工序，包括驅(qū)氫熱處理、拋光和成品檢查等工序。如下： 螺栓化學(xué)成分檢查→螺栓鍍前精度、外觀檢查→手工除油→外觀檢查→浸泡除油→熱水洗→冷水洗→酸洗→冷水洗→電活化→冷水洗→閃鍍鎳→冷水洗→去離子水洗→化學(xué)鍍鎳→去離子水洗→冷水洗→驅(qū)氫→拋光→成品檢查。
在圓柱銷的銷體上一般設(shè)置有一個(gè)或二個(gè)固定孔，用于插接開(kāi)口銷，以實(shí)現(xiàn)銷體的定位。該固定孔是通過(guò)鉆床鉆出的，因?yàn)樵趫A柱體上鉆孔，鉆頭容易打滑，需要通過(guò)工裝加工。在加工圓柱銷上固定孔時(shí)，由于圓柱銷的規(guī)格較多，粗細(xì)不一樣，即使同一種圓柱銷體上要求加工孔的位置也不盡相同，導(dǎo)致銷體鉆孔加工工裝多樣，造成加工成本高，現(xiàn)場(chǎng)管理困難。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們生活中必不可少的交通工具，而汽車的生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)也發(fā)展迅速，汽車輪轂和鋼圈是汽車零部件的一個(gè)重要組成部分，也關(guān)系著汽車的使用安全，汽車輪轂和鋼圈之間的連接采用的是螺栓來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因此需要螺栓、螺母具有很好的固定性。
木螺釘優(yōu)點(diǎn)在于固結(jié)能力較釘接強(qiáng)，且可取去及調(diào)換，比較不傷及木面使用上較為方便。 這是一種專門針對(duì)木頭而設(shè)計(jì)的釘子，進(jìn)入木頭后，會(huì)非常牢固的嵌入其中。如果木頭沒(méi)有朽壞，是不可能拔出來(lái)的，即使強(qiáng)行拔出來(lái)也會(huì)把附近的木頭給帶出來(lái)。還有一點(diǎn)要注意的，白山木螺絲一定要用螺絲刀旋進(jìn)去，千萬(wàn)不要用榔頭敲進(jìn)去，會(huì)把周圍的木頭損壞。 安裝木螺釘白山工具螺絲起子為其裝卸工具，形狀配合木螺釘頭槽形而有一字及十字形二種；此外另有一種裝在弓形鉆上專用之起子，適用于裝卸較大之木螺釘，使用上較方便及省力。 [2]
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