汽車修理行業(yè)中配色調(diào)漆使用的調(diào)漆攪拌機,其主傳動力使用的是多連桿聯(lián)接傳動,通過多個開口銷(結(jié)構(gòu)如圖1所示)與多個連桿上下連接傳動,實現(xiàn)動力扭矩的傳遞,這樣對開口銷的抗沖擊性和耐疲勞性有較高的質(zhì)量要求,開口銷在使用過程中發(fā)現(xiàn),由于強度不夠而出現(xiàn)折斷的現(xiàn)象,致使機器不能運轉(zhuǎn)。在現(xiàn)有的調(diào)漆攪拌機多連桿傳動方式中,連桿要帶動每層架板中10多個色漆灌進行攪拌,而底層連桿還要負責上層連桿力矩的傳遞,這樣導致與連桿相聯(lián)接的銷軸要有較強的抗沖擊,耐疲勞性能,且必需具備一定的防松功倉泛。
粵螺提供的一種螺母,螺母為套管狀且其內(nèi)設(shè)置有螺紋段,螺紋段的一端孔壁上設(shè)置有凸塊,所述螺母上旋進方向前端的凸塊至孔芯的距離大于螺紋段的公稱尺寸或旋進方向后端的凸塊至孔芯的距離小于螺紋段的公稱尺寸。
現(xiàn)有技術(shù)中,對于鎖螺絲保山機螺絲的上料,有兩種方式,氣吹式和氣吸式兩種,氣吸式適用于比較小的螺絲,M2以下且長徑比小于1.3的螺絲,當螺絲規(guī)格大于M2,小于M5,且長徑比大于1.5的就可以選擇氣吹式螺絲機。
現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中,如工程機械中,常應用雙螺母對工件進行緊固,隨著工作環(huán)境里長期的振動,由于螺母與螺栓之間存在螺紋間隙,且這種螺母與螺栓之間沒有自鎖作用,螺母與螺栓之間在振動作用下會產(chǎn)生相對位移,導致螺母與螺栓產(chǎn)生松動而失去緊固的作用。
槽鋼專用保山T型螺栓,通常包括頭部與桿部,所述桿部設(shè)置有螺紋,傳統(tǒng)的槽鋼專用保山T型螺栓,在使用時,由于專用于槽鋼,槽鋼與螺栓都是鋼質(zhì),兩者容易因外界環(huán)境溫度的變化發(fā)生熱脹冷縮,而容易出現(xiàn)松動,以致造成連接不穩(wěn)固。
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