一種適用于多種工具的螺釘,是一個(gè)單體結(jié)構(gòu)螺紋件,包括螺釘身和螺釘頭,螺釘身外表面加工了外螺紋1,螺釘頭外側(cè)由六個(gè)螺釘頭外側(cè)面2形成一個(gè)外六棱柱形,外六棱柱形的每條棱頂面為一凸臺(tái),各凸臺(tái)之間為端面凹槽4,各凸臺(tái)的中部設(shè)有端面圓孔3;螺釘頭內(nèi)側(cè)由六個(gè)螺釘頭內(nèi)側(cè)面5形成一個(gè)內(nèi)六棱柱孔,內(nèi)六棱柱孔底部加工有十字槽13。
開(kāi)槽圓頭木螺釘 GB 99-86 開(kāi)槽沉頭木螺釘 GB 100-86 開(kāi)槽半沉頭木螺釘 GB 101-86 六角頭木螺釘 GB 102-86 十字槽圓頭木螺釘 GB 950-86 十字槽沉頭木螺釘 GB 951-86 十字槽半沉頭木螺釘 GB 952-86
立式及臥式鋼琴上的中銷釘又稱作平衡銷釘,中銷釘安裝在鍵盤架的中枕木上, 起到固定琴鍵的作用,鋼琴中一般有88個(gè)琴鍵,每個(gè)琴鍵都設(shè)有與中銷釘相配合的銷孔, 通過(guò)銷孔把琴鍵一一安裝在每個(gè)中銷釘上。由于中銷釘和琴鍵的數(shù)量眾多,在制作和安裝 過(guò)程中,為了保證安裝后的88個(gè)琴鍵的平整度一致,需要逐一調(diào)試中銷釘和琴鍵,或者在 中銷釘上的中檔固定部增加紙圈,使88個(gè)琴鍵的平整度保持一致,這種調(diào)試方式極其繁 瑣,增加了調(diào)試工作量,而且增加紙圈時(shí)需要經(jīng)常拆卸琴鍵,受琴鍵安裝空間限制,拆卸琴 鍵麻煩,多次裝拆琴鍵又容易損壞琴鍵上的銷孔,使鋼琴品質(zhì)下降。
人力拆卸汽車大梁鉚釘工作延緩了產(chǎn)品生產(chǎn)周期,同時(shí)增添了各項(xiàng)生產(chǎn)成本,因此極需一種專用工裝來(lái)解決實(shí)際需求。
而一般常見(jiàn)的畢節(jié)螺絲釘帶,請(qǐng)參閱中臺(tái)灣公告于1998年2月21日的327449號(hào)「畢節(jié)螺絲釘帶(二)」,包含有本體,本體側(cè)設(shè)復(fù)數(shù)凹槽,以為鎖螺絲工具傳動(dòng)本釘帶而撥動(dòng)者;而于釘帶設(shè)有復(fù)數(shù)釘槽以為螺絲的植設(shè)呈排列狀,而釘槽皆設(shè)有貫穿孔,且貫穿孔向下延伸有環(huán)圍,以形成螺絲的扶持部;及該環(huán)圍并設(shè)有復(fù)數(shù)切槽,利于螺絲的被旋動(dòng)通過(guò)該釘槽;而其特征為該釘槽內(nèi)即位于環(huán)圍的內(nèi)壁面并設(shè)有復(fù)數(shù)葉瓣,該些葉瓣于螺絲植入釘槽中,可以葉瓣扶持螺絲,以使具不同外徑的螺絲被葉瓣充份扶持定位;及/或于葉瓣上部呈斜面或弧面,使于環(huán)圍上方形成凹陷,藉以扶持螺絲的頸部圓弧面或錐面,而可使螺絲更穩(wěn)固被扶持。
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