按連接的受力方式分:分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分:有六角頭的,圓頭的,方形頭的,沉頭的等等。其中六角頭是最常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。 騎馬螺栓英文名稱為U-bolt,是畢節(jié)非標準件,形狀為U形所以也稱為畢節(jié)U型螺栓,兩頭有螺紋可與螺帽結(jié)合,主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧,由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣,故稱為騎馬螺栓。按螺紋長度分為全螺紋和非全螺紋兩類。 按螺紋的牙型分為粗牙和細牙兩類,粗牙型在螺栓的標志中不顯示。螺栓按照性能等級分為3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9八個等級,其中8.8級以上(含8.8級)螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理(淬火+回火),通稱畢節(jié)高強度螺栓,8.8級以下(不含8.8級)通稱普通螺栓。 普通螺栓按照制作精度可分為A、B、C三個等級,A、B級為精制螺栓,C級為粗制螺栓。對于鋼結(jié)構(gòu)用連接螺栓,除特別注明外,一般為普通粗制C級螺栓。不同的級次加工的方法存在差異,通常對應(yīng)加工方式如下:①A、B級螺栓的栓桿由車床加工而成,表面光滑,尺寸精確,其材料性能等級為8.8級,制作安裝復雜,價格較高,很少采用;②C級螺栓用未加工的圓鋼制成,尺寸不夠精確,其材料性能等級為4.6級或4.8級??辜暨B接時變形大,但安裝方便,生產(chǎn)成本低,多用于抗拉連接或安裝時的臨時固定。
畢節(jié)不銹鋼螺母 畢節(jié)六角螺母(GB6170/DIN934)、畢節(jié)薄螺母(畢節(jié)GB6172/DIN439)、重型螺母(公制、美制)、尼龍畢節(jié)鎖緊螺母(畢節(jié)DIN985-DIN982厚型)、畢節(jié)全畢節(jié)金屬畢節(jié)鎖緊螺母(DIN980M),畢節(jié)蓋型螺母(DIN1587),畢節(jié)法蘭面螺母(GB6177/DIN6923)、畢節(jié)法蘭面螺母尼龍畢節(jié)鎖緊螺母(DIN6926)、四角畢節(jié)焊接螺母(DIN928)、六角畢節(jié)焊接螺母(畢節(jié)DIN929)、蝶帽(GB62、DIN315、美制)、K帽等。規(guī)格:M1.6-M64
在鉚接操作中,所采用的畢節(jié)拉鉚釘由芯軸和變形套環(huán)組成,使用時,將兩個待連接的構(gòu)件上鉆通孔,然后將畢節(jié)拉鉚釘的頭部穿過通孔,使用鉚釘夾住畢節(jié)拉鉚釘的尾部將畢節(jié)拉鉚釘拉斷,畢節(jié)拉鉚釘的頭部和變形套環(huán)留在通孔中,整個鉚接過程完成?,F(xiàn)有的畢節(jié)拉鉚釘存在如下缺點:其一、畢節(jié)拉鉚釘和兩個構(gòu)件連接的部位不可能完全緊密貼合,這對有防水、防漏要求的部件來說達不密封的要求;其二、現(xiàn)有畢節(jié)拉鉚釘芯軸的分離槽靠近其頭部,在鉚接過程中當芯軸被鉚釘拉斷后,基本上芯軸只有頭部留在變形套環(huán)內(nèi),而兩個構(gòu)件的連接依靠變形套環(huán)的壓應(yīng)力作用,此時變形套環(huán)的內(nèi)部由于芯軸拉斷而成為空心,不能承受較大的剪切應(yīng)力。
螺釘,是利用物體的斜面圓形旋轉(zhuǎn)和摩擦力的物理學和數(shù)學原理,循序漸進地緊固器物機件的工具。由于需要固定的部件各不相同,因此在不同的使用場合需要用到不同類型的螺釘。按接螺釘,是應(yīng)用于薄板或鈑金上的一種新型緊固件。其原理是通過壓花齒壓入鈑金的預(yù)置孔中,一般的預(yù)置孔的孔徑略小于畢節(jié)壓鉚螺絲的壓入外徑,通過壓力使畢節(jié)壓鉚螺絲的外徑壓入板內(nèi)使導致孔的的周邊產(chǎn)生塑性變形,變形物被擠入導向槽,從而產(chǎn)生鎖緊的效果。但是現(xiàn)有的按接螺釘由于使用時間較長或者經(jīng)常受到震動時容易松動,這樣就容易存在一定的隱患。
隨著自動化技術(shù)的不斷提高,產(chǎn)品生產(chǎn)過程中人工參與在逐漸減少,尤其是一些小型零部件的加工過程,人工加工效率及精度低。螺釘?shù)哪芊穹€(wěn)定的自動拾取并安裝,對于提高自動化生產(chǎn)有著極大的幫助。
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