全國服務(wù)熱線現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中，如工程機(jī)械中，常應(yīng)用雙螺母對工件進(jìn)行緊固，隨著工作環(huán)境里長期的振動(dòng)，由于螺母與螺栓之間存在螺紋間隙，且這種螺母與螺栓之間沒有自鎖作用，螺母與螺栓之間在振動(dòng)作用下會產(chǎn)生相對位移，導(dǎo)致螺母與螺栓產(chǎn)生松動(dòng)而失去緊固的作用。
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，在車輪螺母生產(chǎn)時(shí)，就能夠確保螺母本體與畢節(jié)墊片套裝在一起，并且在任何場合都不會彼此分離，確保套裝可靠性，不再出現(xiàn)螺母使用或放置后需要重新組裝問題，節(jié)省時(shí)間，有效提高車輪螺母使用或放置時(shí)的便利性的車輪螺母組件
畢節(jié)自攻螺釘，或稱快牙螺絲，為鋼制經(jīng)表面鍍鋅鈍化的快裝緊固件。畢節(jié)自攻螺釘多用于薄的金屬板（鋼板、鋸板等）之間的連接。連接時(shí)，先對被連接件制出螺紋底孔，再將畢節(jié)自攻螺釘擰入被連接件的螺紋底孔中。
船用和橋梁的高強(qiáng)度自鎖螺母，它能把摩擦力轉(zhuǎn)換為螺栓與槽螺母之間的膨脹力從而達(dá)到極佳的自鎖效果。ESL螺母上部有兩個(gè)狹槽，當(dāng)螺母在螺栓上擰緊時(shí)，螺栓的螺紋將旋入螺母橫斷面的狹槽中，螺紋被螺母側(cè)壁漸漸鎖緊就達(dá)到了自鎖的功能。精湛的生產(chǎn)工藝能夠使鎖緊元件的扭矩類型保持一致，產(chǎn)品一般應(yīng)用于鐵路鑄造、軌道交通、傳動(dòng)系統(tǒng)、采礦設(shè)備、公路、軍用、采油機(jī)械、汽車產(chǎn)業(yè)、公共設(shè)施、地鐵、發(fā)動(dòng)機(jī)、建筑機(jī)械、航天航空、鉆孔設(shè)備、橋梁、發(fā)電機(jī)、農(nóng)用機(jī)械、船舶工業(yè)、冶金設(shè)備、火車、壓縮機(jī)、醫(yī)療機(jī)械、信號系統(tǒng)、風(fēng)力發(fā)電
軸用畢節(jié)卡簧是一種安裝于槽軸上，用作固定零部件的孔向運(yùn)動(dòng)的機(jī)械零件。軸用畢節(jié)卡簧的內(nèi)徑比裝配軸徑稍小。軸用畢節(jié)卡簧安裝時(shí)須用畢節(jié)卡簧鉗，將鉗嘴插入畢節(jié)擋圈的鉗孔中，擴(kuò)張畢節(jié)擋圈，才能將軸用畢節(jié)卡簧放入軸槽上。
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