全國(guó)服務(wù)熱線1、固定畢節(jié)地腳螺栓又稱為短畢節(jié)地腳螺栓，它與基礎(chǔ)澆灌在一起，用來固定沒有強(qiáng)烈振動(dòng)和沖擊的設(shè)備。 2、活動(dòng)畢節(jié)地腳螺栓又稱為長(zhǎng)畢節(jié)地腳螺栓，是一種可拆卸的畢節(jié)地腳螺栓，用于固定工作有強(qiáng)烈振動(dòng)和沖擊的重型機(jī)械設(shè)備。 3、脹錨畢節(jié)地腳螺栓往往被用于固定靜置的簡(jiǎn)單設(shè)備或輔助設(shè)備。脹錨畢節(jié)地腳螺栓的安裝應(yīng)該滿足 下列要求：螺栓中心到基礎(chǔ)邊緣的距離不小于7倍的脹錨畢節(jié)地腳螺栓直徑；安裝脹錨畢節(jié)地腳螺栓的基礎(chǔ)強(qiáng)度不得小于10MPa；鉆孔處不得有裂紋，注意防止鉆頭與基礎(chǔ)中的鋼筋、埋管碰撞；鉆孔直徑和深度應(yīng)與脹錨畢節(jié)地腳螺栓相匹配。 4、粘接畢節(jié)地腳螺栓為近幾年常用的一種畢節(jié)地腳螺栓，其方法和要求同脹錨畢節(jié)地腳螺栓。但粘接時(shí)注意把孔內(nèi)雜物吹凈，并不得受潮。 [1]
現(xiàn)有的機(jī)箱和主板因加工的原因他們的接觸面普遍不是一個(gè)水平面，特別是主 板容易出現(xiàn)翹曲變形，當(dāng)變形稍嚴(yán)重時(shí)，若主板任意固定，當(dāng)首先固定*低點(diǎn)的 話主板變形量就會(huì)增大，造成主板變形使內(nèi)存接觸不良，影響正常的使用。
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司提出的畢節(jié)固定螺釘具有一螺釘本體1，所述螺釘本體1 的軸面形成有延伸的螺牙6，所述軸面是沿螺釘本體1柱體的中軸方向的柱體表面，在其底部具有半球型的螺釘尾部7，而其頂部設(shè)有一螺釘頭2，所述螺釘頭2上表面設(shè)有開槽(未示出)。所述螺釘本體1是由上部的錐桿4及其下部的圓柱體的螺桿5構(gòu)成，所述錐桿4 是一倒圓錐體，其圓形上表面的直徑大小和螺釘安裝孔10的孔徑尺寸相等。該畢節(jié)固定螺釘還具有一墊圈3，該墊圈3設(shè)在所述螺釘頭2與螺釘本體1之間，該圓柱形的墊圈3下表面具有若干個(gè)齒牙8，所述齒牙8是沿所述錐桿4倒圓錐體的上表面與墊圈3連接處邊緣向外延伸形成的直型凸條15 ；所述凸條15也可以設(shè)計(jì)成弧形。廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司提出的安裝用畢節(jié)固定螺釘可以采用金屬材料一體成型制作。如圖3所示，是廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司用于PCB板固定的安裝示意圖。安裝時(shí)，首先將畢節(jié)固定螺釘的螺釘本體1穿過PCB板9上設(shè)置的安裝孔10、銅柱11、使螺釘?shù)奈膊?到達(dá)機(jī)殼12上的安裝孔13內(nèi)，然后使用擰緊工具14插入螺釘頭頂部上的槽口，用力將螺釘本體1的倒圓錐體設(shè)計(jì)錐桿4強(qiáng)行壓入到安裝孔10內(nèi)，使尾部7穿過安裝孔13，由于錐桿底部外徑大小 D和螺釘安裝孔10的孔徑尺寸相等，將畢節(jié)固定螺釘壓緊固定，這樣也可以使PCB板9在固定的過程中自動(dòng)修正其前后左右的偏斜，保證了 PCB板9安裝位置的準(zhǔn)確性。如圖4所示，當(dāng)畢節(jié)固定螺釘擰入機(jī)殼之后，墊圈3充分接觸并壓緊在PCB板9上，PCB 板9、銅柱11和機(jī)殼12牢固地緊固連接在一起，不會(huì)滑動(dòng)。墊圈3上的齒牙8和PCB板9 表面充分接觸，這樣在PCB板9和機(jī)殼13之間由金屬畢節(jié)固定螺釘1搭起了一條地線通路，由此，保證了 PCB板9的充分接地，所述墊圈3上的齒牙17的設(shè)計(jì)還具有防滑功能。廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司設(shè)計(jì)的安裝用畢節(jié)固定螺釘利用機(jī)械連接中的配合、摩擦以及導(dǎo)電性能， 充分保證了 PCB板與機(jī)殼的安裝牢固、PCB板接地良好，而且，畢節(jié)固定螺釘的橢球尾部表面比較光滑，即使外露出安裝孔也不會(huì)對(duì)人手和桌面造成劃傷。以上所述僅為廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的實(shí)施例，并非因此限制廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的范圍，凡是利用廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的保護(hù)范圍內(nèi)。
在汽車行駛過程中，不可避免的需要頻繁使用剎車，這樣一來就會(huì)造成汽 車制動(dòng)鼓與摩擦片之間的間隙變大。因此，就需要及時(shí)調(diào)整，否則會(huì)因制動(dòng)距 離過大、制動(dòng)鼓失圓等原因，埋下行車不安全的隱患。所以，機(jī)動(dòng)車輛必須安 裝自動(dòng)調(diào)整臂。現(xiàn)有的自動(dòng)調(diào)整臂，其殼體內(nèi)部的蝸桿通過彈簧墊、彈簧、彈 簧蓋限位，彈簧墊的端面直接與蝸桿接觸，蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中由于摩擦阻力造 成轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。
1、用在主體為大型設(shè)備，需要安裝附件，比如視鏡、機(jī)械密封座、減速機(jī)架等，這時(shí)就用到的畢節(jié)雙頭螺栓，一端擰入主體，安裝好附件后另一端帶上螺母，由于附件是經(jīng)常拆卸的，直接采用螺栓聯(lián)接主體和附件時(shí)，主體螺牙久而久之會(huì)磨損或損壞，而使用畢節(jié)雙頭螺栓更換會(huì)非常方便。2、用于連接體厚度很大，螺栓長(zhǎng)度非常長(zhǎng)時(shí)，會(huì)用畢節(jié)雙頭螺栓。畢節(jié)雙頭螺栓連接防松的目的 實(shí)際工作中，外載荷有振動(dòng)、變化、材料高溫蠕變等會(huì)造成摩擦力減少，螺紋副中正壓力在某一瞬間消失、摩擦力為零，從而使螺紋聯(lián)接松動(dòng)，如經(jīng)反復(fù)作用，螺紋聯(lián)接就會(huì)松弛而失效。因此，必須進(jìn)行防松，否則會(huì)影響正常工作，造成事故。
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗(yàn)的廠家，可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做五金墊圈，畢節(jié)皇冠螺釘套裝，GB5783螺釘，焊接螺栓等產(chǎn)品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
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