孔用無耳畢節(jié)擋圈多安裝在管件內(nèi)壁的環(huán)形槽內(nèi),這類畢節(jié)擋圈的外徑比裝配圓孔直徑稍大。在裝配時需要將無耳畢節(jié)擋圈壓入管件內(nèi),由于管件內(nèi)壁較為光滑,無耳畢節(jié)擋圈在管件內(nèi)極易發(fā)生歪斜,需多次進行調(diào)整方可進入環(huán)形槽,裝配效率較低。
一種鉆孔攻牙螺絲,更詳而言之,特別指一種可緊接物件且不具間隙的鉆孔攻牙螺絲。螺絲通常利用螺旋的設(shè)計,達到其可用于緊合,或調(diào)節(jié)距離,或運動或傳送動力的使用目的,其中特別系以用于緊合為*常見,而且一般用于緊合的螺絲亦通常具有自行鉆孔、攻牙及鎖牙的組合功能,達到其可緊合之使用目的。已知的鉆孔攻牙螺絲都如
申請?zhí)枮?01320368989.3的中*公開了一種銷子,它包括銷子本體和與銷子本體一體設(shè)置的圓柱體部,所述銷子本體一端的圓柱體部上設(shè)置有凸尖,所述凸尖水平繞設(shè)在圓柱體部四圍且突出圓柱體部表面,所述圓柱體部與凸尖的連接處設(shè)置有斜面,這種銷子雖然在一定程度上解決了易松動、易脫落的問題,但該種銷子在工況惡劣、震動劇烈的情況下依然會出現(xiàn)松動、脫落的問題。
1、 扭斷的螺桿要根據(jù)機筒的實際內(nèi)徑來考慮,按與機筒的正常間隙給出新螺桿的外徑偏差進行制造。2、 磨損螺桿直徑縮小的螺紋表面經(jīng)處理后,熱噴涂耐磨碳化鎢合金,然后再經(jīng)磨削加工至尺寸。3、 在磨損螺桿的螺紋部分堆焊耐磨碳化鎢合金。根據(jù)螺桿磨損的程度堆焊1~2mm厚,然后磨削加工螺桿至尺寸。這種耐磨碳化鎢合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料組成,增加螺桿的抗磨損和耐腐蝕的能力。4、 修復(fù)螺桿底徑作電鍍硬鉻處理方法,鉻也是耐磨和抗腐蝕的金屬,但硬的鉻層比較容易脫落。
在汽車上,車輪螺母是使用廣泛的部件。而根據(jù)對車輪螺母的實際使用需求,車輪螺母上往往會帶有畢節(jié)墊片。這樣,車輪螺母和畢節(jié)墊片就形成一個車輪螺母組件。而現(xiàn)有技術(shù)中,由于畢節(jié)墊片僅僅是活動套裝在車輪螺母上,因此,當車輪螺母拆下或大批車輪螺母放置時,車輪螺母就會和畢節(jié)墊片分離。而在使用時,又需要一一進行套裝,而使用后再次拆卸或再次放置時,又需要重復(fù)進行套裝,這樣,不僅增加了不必要的工作量,而且影響車輪螺母實際使用中的使用效果。
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