全國服務(wù)熱線標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了螺紋規(guī)格為M3~M64,A和B級的畢節(jié)六角頭螺栓.A級用于D<=24和L<=10D或L<=150mm(按較小值)的螺栓;B級用于D>24或L>10D或L>150(按較小值)的螺栓 外畢節(jié)六角螺栓尺寸規(guī)格 標(biāo)記:螺紋規(guī)格D=M12,公稱長度L=80mm,性能等級為8.8級,表同氧化,A級的畢節(jié)六角頭螺栓的標(biāo)記示例 螺栓 GB/T5782-86-M12×80 國標(biāo)常用外畢節(jié)六角螺栓頭部對邊尺寸及配合使用的國標(biāo)扳手 螺紋直徑\對邊尺寸 頭部對邊尺寸S 套筒扳手 兩用扳手 雙頭開口扳手 雙頭梅花扳手。 外畢節(jié)六角螺栓是在螺栓種類里使用最頻繁的一種，它所擁有的外螺紋的主要功能是與螺母配合。利用這種螺紋連接方法，使兩個零件合為一體。 C級的畢節(jié)六角螺栓主要使用在表面比較粗糙， 對精度要求不高的鋼鐵結(jié)構(gòu)機(jī)械,設(shè)備上。A級和B級的畢節(jié)六角螺栓主要使用在表面光潔，對精度要求高的機(jī)械，設(shè)備上. 不銹鋼畢節(jié)外畢節(jié)六角螺絲大部分均為全牙同六角頭畢節(jié)全牙螺栓標(biāo)準(zhǔn)：DIN933,GB5783,ISO4017,ANSIB18.2.1,JISB1180 ；非畢節(jié)全牙螺栓標(biāo)準(zhǔn)DIN931,GB5782,ISO4014,ANSIB18.2.1,JISB1181。
螺栓有很多叫法，每個人的叫法可能都不同，有人叫成螺釘，有人叫成螺栓釘，有人叫成緊固件。雖然有這么多叫法，但意思都是一樣的，都是螺栓。螺栓是緊固件的通用說法。螺栓是利用物體的斜面圓形旋轉(zhuǎn)和摩擦力的物理學(xué)和數(shù)學(xué)原理，循序漸進(jìn)地緊固器物機(jī)件的工具。 [1] 螺栓在日常生活當(dāng)中和工業(yè)生產(chǎn)制造當(dāng)中，是少不了的，螺栓也被稱為工業(yè)之米?？梢娐菟ǖ倪\(yùn)用之廣泛。螺栓的運(yùn)用范圍有：電子產(chǎn)品，機(jī)械產(chǎn)品，數(shù)碼產(chǎn)品，電力設(shè)備，機(jī)電機(jī)械產(chǎn)品。船舶，車輛，水利工程，甚至化學(xué)實(shí)驗(yàn)上也有用到螺栓。反正是超多地方都有用到螺栓的。特如數(shù)碼產(chǎn)品上面用到的精密螺栓。DVD，照相機(jī)、眼鏡、鐘表、電子等使用的微型螺栓;電視、電氣制品、樂器、家具等之一般螺栓;至于工程、建筑、橋梁則使用大型螺栓、螺帽;交通器具、飛機(jī)、電車、汽車等則為大小螺栓并用。螺栓在工業(yè)上負(fù)有重要任務(wù)，只要地球上存在著工業(yè)，則螺栓之功能永遠(yuǎn)重要。
一種防脫螺母，包括鎖扣1、鎖盤2、螺母主體3、鎖環(huán)4和鎖爪5，所述鎖環(huán)4和螺母主體3配套使用，所述鎖環(huán)4為一個圓環(huán)，鎖環(huán)4內(nèi)徑大于螺母主體3外接圓內(nèi)徑，鎖環(huán)4外徑小于鎖扣1內(nèi)徑，所述鎖盤2為一個弧形金屬板，所述鎖盤2數(shù)量大于等于三個，所述鎖盤2一個短邊端部連接螺母主體3，鎖盤2另一個端部連接鎖爪5，所述鎖盤2向螺母主體3外側(cè)傾斜，所述鎖扣1設(shè)置于鎖爪5和鎖盤2連接一端的外側(cè)面，所述鎖扣1為內(nèi)凹圓弧。
墊圈是一種環(huán)形或壓緊后為環(huán)形的常見零件，現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)墊圈有畢節(jié)平墊圈，畢節(jié)彈簧墊圈，鋸齒畢節(jié)鎖緊墊圈，鞍形墊圈等多種形式，端面多為平面或壓緊后為平面，所以它與工件配 合為面接觸。一般當(dāng)兩工件被墊圈及螺栓、螺母鎖緊后，工件在任何方向上都不能移動，以 此來達(dá)到緊固兩工件的目的。可在實(shí)際生產(chǎn)中，有些工件在鎖緊后仍然被要求在某一方向上做適當(dāng)?shù)钠揭啤?實(shí)現(xiàn)此要求，通常的做法是在需要移動的工件上開設(shè)腰形孔，丄字形襯套穿設(shè)在該腰 形孔后與畢節(jié)平墊圈相配合，如圖8所示，使該工件的腰形孔邊沿位于該襯套和畢節(jié)平墊圈所 圍成的空間內(nèi)，且工件與襯套、畢節(jié)平墊圈之間形成間隙，這樣即使螺栓依次穿過畢節(jié)平墊圈、 襯套和工件后并與螺母相螺紋連接、鎖緊，工件仍能在沿其腰形孔的長度方向上 平移。顯然，采用這種做法能實(shí)現(xiàn)工件適當(dāng)平移的要求，可在實(shí)際裝配中還是發(fā)現(xiàn)以下 的不足首先在鎖緊前，襯套、墊圈和工件是相互分離的，因而裝配起來較為不便；其次，襯 套和墊圈的分離結(jié)構(gòu)，不方便管理，拆卸后的墊圈、襯套很容易丟失而影響再一次的使用。
隨著建筑市場的蓬勃發(fā)展，扣件式鋼管腳手架和模板支撐得到了廣泛的運(yùn)用，而扣件式鋼管腳手架和模板支撐體系中要運(yùn)用到大量的扣件。常用的扣件結(jié)構(gòu)一般包括扣件主體1、葉片2，以及用于連接扣件主體與葉片的鉚釘3，扣件主體與葉片之間配合設(shè)有用于穿接鋼管的弧形腔4，圖1所示為直角式扣件。但是在建筑施工過程中，扣件的葉片存在不同程度的裂痕和斷裂，而導(dǎo)致扣件報(bào)廢，或者因扣件鉚釘錨固不牢而導(dǎo)致扣件報(bào)廢，從而造成很大的浪費(fèi)，而且扣件損壞存在較大的安全施工隱患。然而完全靠人工修復(fù)損壞扣件存在技術(shù)難度大，費(fèi)時費(fèi)力，運(yùn)行成本高等諸多缺陷。因此，研究設(shè)計(jì)一種在損壞扣件修復(fù)過程中，用于安裝鉚釘?shù)妮o助裝置，以降低工人勞動強(qiáng)度，提高修復(fù)效率，降低運(yùn)行成本，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
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