全國服務熱線傳統(tǒng)鉚釘，用途單一，多數(shù)場合需要組合使用，操作復雜，費工費力，而且連接質量不能得到保障。因此需要一種整合式鉚釘。
在機械非標設計中，當長軸或桿狀結構的中間部位需要螺紋緊固時，端部受限造成螺母不能穿入時會產生無法實現(xiàn)安裝的難題，為解決這一問題往往不得不取消優(yōu)方案，選擇次要方案去解決，不利于設備降低成本和佳功能的實現(xiàn)，甚至問題無法得到解決，而尋找另外出路。
隨著經濟的發(fā)展，汽車已經成為人們生活中必不可少的交通工具，而汽車的生產、銷售和售后服務也發(fā)展迅速，汽車輪轂和鋼圈是汽車零部件的一個重要組成部分，也關系著汽車的使用安全，汽車輪轂和鋼圈之間的連接采用的是螺栓來實現(xiàn)的，因此需要螺栓、螺母具有很好的固定性。
—種T型接地螺栓，包括連接平臺，所述的連接平臺下方焊接璧山六角螺栓，所述的連接平臺的下表面邊部設置有倒刺部。
現(xiàn)在人們常用璧山彈簧墊圈來鎖定螺母和螺栓，璧山彈簧墊圈，一般有不銹鋼的和碳鋼的不閉合的螺旋墊圈，在螺母下面，璧山平墊圈上面，增大螺母和螺栓之間的摩擦力，用來防止螺母松動，起到防止震動松動的作用
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