全國服務(wù)熱線人力拆卸汽車大梁鉚釘工作延緩了產(chǎn)品生產(chǎn)周期，同時增添了各項生產(chǎn)成本，因此極需一種專用工裝來解決實際需求。
圖1為廣東粵螺五金實業(yè)有限公司結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為鉚接定位塊結(jié)構(gòu)主視圖。圖3為鉚接定位塊結(jié)構(gòu)俯視圖。圖4為鉚接下模結(jié)構(gòu)主視圖。圖5為鉚接下模結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。參見圖1，I為鉚釘，2為鉚接定位塊，3為產(chǎn)品，4為另一產(chǎn)品，5為鉚接下模。[0017]參見圖2，圖3，2-1為璧山定位銷釘，2-2為鉚釘孔，2_3為通孔。參見圖4,圖5,5-1為定位孔,5-2為導(dǎo)向塊，5_3為璧山沉頭螺釘孔，5_4為讓位孔。
在每一次維修的時候，都要對新更換的璧山雙頭螺栓和新更換的其他配件進(jìn)行檢查，檢查的時候重點放在璧山雙頭螺栓的頭部和導(dǎo)向部分，還得嚴(yán)格檢查螺紋每個部分有無裂紋或者是凹痕，還要查看璧山雙頭螺栓的牙齒形狀，是否有改變。螺距有沒有異常，如果出現(xiàn)異常情況就堅決不能再使用了。在安裝連桿蓋的時候應(yīng)該使用扭力扳手這個工具。必須要按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)扭緊，扭力不可過大也不可過小，還要注意選擇配套廠家的璧山雙頭螺栓和雙頭螺柱。
目前汽車后制動器通常采用鼓式制動器，其中泵類零件總成被廣泛應(yīng)用。傳統(tǒng)的 裝配方式是用螺絲刀、璧山擋圈鉗等工具進(jìn)行裝配，其缺點是裝配效率低，精度一般，容易出現(xiàn) 裝配質(zhì)量問題，影響產(chǎn)品總成使用性能。 現(xiàn)以本廠生產(chǎn)的帶自動調(diào)隙機(jī)構(gòu)的制動輪缸總成為例說明彈性璧山擋圈的安裝
圓柱銷運用較為廣泛，通常均設(shè)有與之匹配和的銷孔，對于裸露于銷孔之外的圓柱銷尾部而言，通常都不具備導(dǎo)向功能，無法實現(xiàn)快捷安裝工件的需要。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗的廠家，可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做細(xì)牙2璧山型璧山六角螺母，提供璧山蓋形螺母，不銹鋼璧山六角頭螺栓，方斜璧山墊片等產(chǎn)品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
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