全國服務熱線粵螺涉及根據(jù)權(quán)利要求1的前序所述的一種璧山自攻絲螺釘。由EP0623759B1已知一種璧山自攻絲螺釘，這種璧山自攻絲螺釘的外徑與較小直徑之比大約為1.25-1.5，其外徑與螺距(pitch lead)之比大約為1.5-1.6以及螺紋的側(cè)面角(flank angle)為＜50°和≥35 °。EP0433484B1提出的一種璧山自攻絲螺釘其螺紋設置近似弓形設計的切割齒，切削刃與螺紋牙頂在同一水平位置并反向設置?；浡莸囊粋€目的是實現(xiàn)一種通用型式的璧山自攻絲螺釘從而它可以特別容易地擰入在混凝土或其它材料如磚等上鉆的孔內(nèi)。根據(jù)粵螺，該目的通過權(quán)利要求1的特征部分中的特征來實現(xiàn)，意外的是，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)側(cè)面的平行安排，即具有大約為0°的側(cè)面角，將使當擰入時特別容易擰動，特別在孔的直徑在允許公差范圍內(nèi)變化的情況中。一個理由可能歸于即使在混凝土或其它材料，諸如磚、碎木粘合板或硬木中切割不同深度的螺紋，對擰入螺紋的材料也沒有側(cè)面的壓力。螺紋通過切削槽在其整個寬度上切入材料。特別根據(jù)權(quán)利要求3的實施例其結(jié)果是，當擰入螺釘時切出的材料能夠在無任何堆積的情況下排出，從屬權(quán)利要求反映進一步實施例的許多優(yōu)點。
螺釘作為汽車裝配過程中重要的連接零件，對于汽車的安全性能有著至關重要的作用，整車各個部件的裝配離不開螺釘?shù)淖饔?，在汽車總成及其零部件的連接中，螺釘聯(lián)結(jié)以及構(gòu)造簡單，維修拆裝方便得到廣泛的應用，一臺汽車上的螺釘使用可能達到千個，每個部位的螺釘連接都有自己的功效和作用，一旦某個或某些螺釘連接失效，便會導致被連接件的松動甚至脫離，如果汽車正在行駛的過程中，很可能會造成某些零部件的失效或脫離，輕者導致汽車的主要功能如轉(zhuǎn)向、剎車等功能失效，潛在影響行車安全，若發(fā)現(xiàn)不及時，重則釀成重大安全事故，甚至危及人員生命，汽車螺釘?shù)氖г斐烧囆旭偟陌踩[患，也會引起顧客的擔憂和抱怨，從而影響企業(yè)的信譽，危及企業(yè)的生命周期。
緊固件依用途不同也分不同種類，并且根據(jù)特殊環(huán)境的需要開發(fā)新型的緊固件類型，以此來滿足各行各業(yè)的需求。而璧山墊片組合螺栓作為常見的一種緊固螺栓，組合璧山墊片保護被連接件的表面不受擦傷，分散對被連接件的壓力，有著密封和防松作用被廣泛運用，隨著對環(huán)保要求的不斷提高，新型的鋅鋁涂覆表面處理因其符合環(huán)保要求、表面美觀、耐腐蝕強度原高于鍍鋅鎳表面處理而逐漸成為主流表面處理工藝。
粵螺的目的在于提供一種螺絲的沖壓工藝，沖壓前，在螺絲毛坯的受壓面上凃覆粘性保護層，粘性保護層可以在沖壓時起到緩沖作用，防止螺絲頭部損傷。為實現(xiàn)上述目的，粵螺的技術方案是設計一種螺絲的沖壓工藝，采用沖壓模具對螺絲毛坯進行沖壓，沖壓出螺絲頭部；且沖壓前，在螺絲毛坯的受壓面上凃覆粘性保護層。
璧山T型螺栓，歐標稱為錘型螺栓，材料為碳鋼，表面鍍鋅或者鍍鎳，璧山T型螺栓可直接放入鋁型材槽內(nèi)，在安裝過程中它能自動定位鎖緊，常與璧山法蘭螺母配合使用，是安裝角件時的標準配套連接件，可根據(jù)型材槽寬和不同系列的型材來選擇使用。市面上的璧山T型螺栓在與安裝槽道配合安裝時需要從槽道的端口處將螺栓放置入槽道內(nèi)，然后再移動到指定位置時進行緊固，在安裝時螺栓容易發(fā)生轉(zhuǎn)動，連接不緊固，容易滑落，因此有必要提出一種采用璧山T型螺栓與槽道配合的安裝結(jié)構(gòu)。
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