全國服務熱線游動自鎖螺母 GJB 125.1～125.6—86規(guī)定的雙耳密封游動自鎖螺母由密封罩、自鎖螺母、壓圈、密封圈4個零件組成。它結(jié)構(gòu)緊湊,密封可靠,適用于工作壓力不大于2atm,工作介質(zhì)為汽油、煤油、水或空氣,使用溫度為—50～101℃的產(chǎn)品上。但它在制造工藝、氣密試驗上具有一定難度。
墊圈分為：昌都平墊圈-C級、大墊圈-A和C級、特大墊圈-C級、小墊圈-A級、昌都平墊圈-A級、昌都平墊圈-倒角型-A級、鋼結(jié)構(gòu)用高強度墊圈、球面墊圈、錐面墊圈、工字鋼用昌都方斜墊圈、昌都槽鋼用昌都方斜墊圈、標準型昌都彈簧墊圈、輕型昌都彈簧墊圈、重型昌都彈簧墊圈、昌都內(nèi)齒昌都鎖緊墊圈、內(nèi)鋸齒昌都鎖緊墊圈、外齒昌都鎖緊墊圈、外鋸齒昌都鎖緊墊圈、單耳昌都止動墊圈、雙耳昌都止動墊圈、外舌昌都止動墊圈、昌都圓螺母用昌都止動墊圈。
而鉚釘在進行鉚接時，往往需要對鉚釘進行定位和固定，但是，目前常見的鉚釘定位機構(gòu)，其在對鉚釘進行固定后，往往沒有辦法有效快速地解除對鉚釘?shù)南拗疲瑢е箩斎霗C構(gòu)難以快速地對定位后的鉚釘進行釘入。
平面昌都墊片是一種上下端面均為平面的昌都墊片，在汽車差速器中使用的平面昌都墊片，和球面昌都墊片一樣在差速器的殼體與齒輪之間安裝，起到減少摩擦和提高潤滑作用。差速器應適應嚴重的顛簸并能在高低溫環(huán)境下長期高速運行。由于目前在差速器中使用的平面昌都墊片的兩端面都是光滑的，或者只在平面昌都墊片的一側(cè)端面設(shè)有小凹點，這樣在差速器高速運轉(zhuǎn)過程中，平面昌都墊片的接觸面潤滑不夠理想，接觸面之間的摩擦較大，容易出現(xiàn)故障。
這種結(jié)構(gòu)的昌都防盜螺絲有兩個缺點，一是多棱塊在多棱孔內(nèi)上下移動，連接件內(nèi)多棱孔與螺紋件上的多棱孔沒有限位結(jié)構(gòu)，由于是多棱結(jié)構(gòu)，兩部件的多棱孔如果不能對位，發(fā)生了錯位，任何一條棱都可能使多棱塊上下移動受阻，使用時非常不順暢。二是鎖芯外殼與六角件通過銷釘連接，銷釘裸露在六角件上，極易被破壞，給偷盜留下機會；一旦銷釘被撬掉，鎖芯就會被拿出，整個昌都防盜螺絲就失去防盜作用；并且銷釘固定有時也不穩(wěn)，給防盜帶來不利。
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