螺絲和螺母作為*為常見五金件被廣泛用于建筑和機(jī)械領(lǐng)域,然而,現(xiàn)有的螺絲和螺母在自然環(huán)境下很容易遭到不同程度的腐蝕,特別是螺絲和螺母上的螺紋在被銹蝕后,整個(gè)螺絲和螺母便失去了作用,人們不得不將其丟棄,這樣必然會(huì)導(dǎo)致大量資源的浪費(fèi)。
昌都抽芯鉚釘是一類單面鉚接用飛鉚釘,但須使用專用工具一一拉鉚手動(dòng)、電動(dòng)、自動(dòng)進(jìn)行鉚接。這類鉚釘特別適用于不便采用普通鉚釘須從兩面進(jìn)行鉚接的鉚接場(chǎng)合,故廣泛用于建筑、汽車、船舶、飛機(jī)、機(jī)器、電器、家具等產(chǎn)品上。
現(xiàn)有技術(shù)中,彈簧墊固定在座椅底板或高度調(diào)節(jié)器管上。但對(duì)于沒有座椅底板的 情況,需要附加的部件來固定彈簧墊從而避免彈簧墊沿汽車縱向的運(yùn)動(dòng)。圖1示出了這種 的座椅彈簧墊2,其通過額外的固定部件4與坐墊2固定。由于使用了額外的固定部件增加 了額外的重量并在裝配過程中需要單獨(dú)的步驟來連接固定部件與彈簧墊。在使用過程中, 彈簧墊與坐墊之間還可能產(chǎn)生噪音
螺栓螺紋一般采用冷加工,使一定直徑范圍內(nèi)的螺紋坯料通過搓(滾)絲板(模),由絲板(滾模)壓力使螺紋成形??色@得螺紋部分的塑性流線不被切斷,強(qiáng)度增加,精度高,質(zhì)量均一的產(chǎn)品,因而被廣泛采用。 為了制出最終產(chǎn)品的螺紋外徑,所需要的螺紋坯徑是不同的,因?yàn)樗苈菁y精度,材料有無鍍層等因素限制。 滾(搓)壓螺紋是指利用塑性變形使螺紋牙成形的加工方法。它是用帶有和被加工的螺紋同樣螺距和牙形的滾壓(搓絲板)模具,一邊擠壓圓柱形螺坯,一邊使螺坯轉(zhuǎn)動(dòng),最終將滾壓模具上的牙形轉(zhuǎn)移到螺坯上,使螺紋成形。 滾(搓)壓螺紋加工的共同點(diǎn)是滾動(dòng)轉(zhuǎn)數(shù)不必太多,如果過多,則效率低,螺紋牙表面容易產(chǎn)生分離現(xiàn)象或者亂扣現(xiàn)象。反之,如果轉(zhuǎn)數(shù)太少,螺紋直徑容易失圓,滾壓初期壓力異常增高,造成模具壽命縮短。滾壓螺紋常見的缺陷:螺紋部分表面裂紋或劃傷;亂扣;螺紋部分失圓。這些缺陷若大量發(fā)生,就會(huì)在加工階段被發(fā)現(xiàn)。如果發(fā)生的數(shù)量較少,生產(chǎn)過程注意不到這些缺陷就會(huì)流通到用戶,造成麻煩。因此,應(yīng)歸納加工條件的關(guān)鍵問題,在生產(chǎn)過程控制這些關(guān)鍵因素。
螺絲一般包括螺絲頭部、螺桿部以及螺絲尾部。傳統(tǒng)的螺絲加工時(shí)先沖壓出螺絲頭部和螺桿部后,再經(jīng)過車削工藝在螺昌都絲桿部加工出螺紋部,*后在通過螺紋搓牙裝置在螺紋部坯徑的外周壁成型高低牙螺紋。傳統(tǒng)對(duì)螺絲頭部進(jìn)行沖壓時(shí),由于沖壓力度很大,容易損傷螺絲頭部。
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