全國服務熱線彈性朝陽擋圈分軸用和孔用兩種，其結構特點：軸用彈性朝陽擋圈是一種安裝于軸槽上，用作軸端零件的定位和固定，可承受劇烈的振動和沖擊載荷，但需采取防松措施和安裝定位；孔用彈性朝陽擋圈安裝于圓孔內，用作固定零部件的軸向運動，這類朝陽擋圈的外徑比裝配圓孔直徑稍大。
朝陽鎖緊螺母 其他名稱：根母、防松螺帽、納子。 用途：鎖緊通絲外接頭或其他管件。 螺母的工作原理是采用螺母和螺栓之間的摩擦力進行自鎖的。但是在動載荷中這種自鎖的可靠性就會降低。在一些重要的場合我們就會采取一些防松措施，保證螺母鎖緊的可靠性。其中用朝陽鎖緊螺母就是其中的一種防松措施。 朝陽鎖緊螺母也有三種： 第一種是用兩個一樣的螺母擰在同一支螺栓上，在兩個螺母之間附加一個擰緊力矩，使得螺栓連接可靠。 第二種是專用的朝陽防松螺母，需要和一種可以防松朝陽墊片一起使用。專用的朝陽防松螺母不是朝陽六角螺母，而是一中朝陽圓螺母，在螺母的圓周上開有3個、4個、6個或者8個缺口（視螺母大小和生產(chǎn)廠家產(chǎn)品系列不同而異），這幾個缺口既是擰緊工具的著力點，又是防松朝陽墊片卡口的卡入處。 第三種是在螺母的外圓表面至內圓螺紋面鉆有貫穿的螺紋孔（一般是2個，在外圓面呈90分布），用來擰入小直徑的朝陽沉頭螺釘，目的是給螺紋施加一個向心方向的力，防止朝陽鎖緊螺母松開。市場上銷售的質量比較好的朝陽鎖緊螺母在螺母的內圓面鑲有與該朝陽鎖緊螺母螺紋一致的銅制小塊，用于避免徑向頂緊螺釘直接與被鎖螺紋接觸而損壞后者。這種朝陽鎖緊螺母在旋轉運動類零件的軸端鎖緊場合逐步開始應用，比如滾珠絲杠安裝端軸承的防松。 第二種防松方式比第一種更可靠，但是結構相對復雜。第三鐘比較前兩種而言，具有防松效果更好和結構更簡單美觀并且軸向尺寸更小的特點。
平面朝陽墊片是一種上下端面均為平面的朝陽墊片，在汽車差速器中使用的平面朝陽墊片，和球面朝陽墊片一樣在差速器的殼體與齒輪之間安裝，起到減少摩擦和提高潤滑作用。差速器應適應嚴重的顛簸并能在高低溫環(huán)境下長期高速運行。由于目前在差速器中使用的平面朝陽墊片的兩端面都是光滑的，或者只在平面朝陽墊片的一側端面設有小凹點，這樣在差速器高速運轉過程中，平面朝陽墊片的接觸面潤滑不夠理想，接觸面之間的摩擦較大，容易出現(xiàn)故障。
現(xiàn)有技術中自動鎖螺絲機中的螺絲電批都是采用吸氣方式吸取螺絲，這樣的結構較為復雜，且需要考慮氣路的設計，且易發(fā)生卡料現(xiàn)象，且由于氣路原因無法進行深孔鎖螺絲，對使用者造成極大的困擾。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司涉及一種聯(lián)接件，特別是一種用于在木頭或塑料等非剛性材料上固定的木螺釘。廣東粵螺五金實業(yè)有限公司中有帶錐角的螺紋部分和螺釘頭部，螺釘?shù)念^部可以是沉頭的，也可以是半球形的，或者其它形狀的，在螺釘頭部有與工具搬擰配合的凹槽，所述的凹槽可以是一字槽，也可以是內凹的十字槽，或者其它的形狀的凹槽。
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