全國服務熱線1）范圍本標準規(guī)定了朝陽鎖緊螺母（簡稱螺母）、鎖緊裝置的尺寸、技術要求、驗收規(guī)則和測量方法等。本標準適用于錐形襯套用螺母和鎖緊裝置的設計、生產、檢驗和用戶驗收。 2）術語本標準采用的術語符合GB/T 6930 的規(guī)定。 本標準規(guī)定了有效力矩型鋼六角朝陽鎖緊螺母機械和工作性能的標記制度、指標、試驗方法及標志。本標準適用于由碳鋼或合金鋼制造的、對邊寬度符合GB 3104規(guī)定的、公稱高度≥0.8D、需要規(guī)定保證載荷及有效力矩的、螺紋直徑為3～39mm的粗牙6H級螺母。除有效力矩部分外，其螺紋尺寸及按公差按GB 193、GB 196和GB 197規(guī)定。螺母的工作溫度范圍應符合：不經電鍍處理的全金屬螺母：-50℃～+300℃。 經電鍍處理的全金屬螺母：-50℃～+230℃；嵌入非金屬元件的螺母：-50℃～+120℃。本標準不適用于有特殊性能要求的螺母（如焊接性能和耐腐蝕性能）。對不銹鋼、有色金屬以碳鋼或合金鋼制造的朝陽細牙朝陽鎖緊螺母或朝陽薄螺母，經雙方協(xié)議可采用本標準規(guī)定的有效力矩的性能指標及試驗方法。
傳統(tǒng)的T形槽連接螺栓，其螺栓頭的四個角均為圓角，這樣在使用中，會使得螺栓與T形槽的接觸面積過小，而減小連接牢度，尤其在用于連接鋁或銅型材時，由于該種材料的硬度較低，更容易導致T形槽變形而影響連接效果。再者，由于傳統(tǒng)T形螺栓無方向指示標志，安裝人員在安裝時不易識別安裝狀態(tài)。
螺母就是螺帽，與螺栓或螺桿擰在一起用來起緊固作用的零件，所有生產制造機械必須用的一種元件根據材質的不同，分為碳鋼、不銹鋼、有色金屬（如銅）等幾大類型。中文名螺母外文名crewnut別名螺帽性質與螺栓或螺桿擰在一起起緊固作用類型碳鋼、不銹鋼、有色金屬標準國標德標國際標準日標美標特征易安裝整體性無墊圈拆卸方便材料碳鋼、不銹鋼、銅質、合金等
(1)擰入性能試驗是將自攻鎖緊螺釘試樣擰入試驗板內，直至一扣完整螺紋完全通過試驗扳，而不損折。 (2)破壞性扭矩試驗是將自攻鎖緊螺釘試件的桿部夾緊在與螺釘螺紋相匹配的、開合的螺紋模具或其他裝置內，用經標定的扭矩—測量裝置，對螺釘加扭矩直至斷裂，斷裂不應發(fā)生在被夾緊的螺紋部分。 (3)對螺釘試樣進行拉力試驗，檢驗破壞最小拉力載荷，斷裂應在桿部或未旋合的螺紋長度內，而不應發(fā)生在釘頭與桿的交接處，試樣斷裂前，應能達到相應性能等級規(guī)定的最小拉力載荷。 (4)氫脆性是自攻鎖緊螺釘在表面處理工序時必須嚴格注意的問題。在酸洗工序，螺釘放在稀鹽酸中攪動，酸洗中鋼吸收的氫量隨時間的平方根而成線性增長達到飽和值，當電鍍、磷化工序(電鍍、電解除油)陰極電流效率達不到100%，會產生大量的氫原子，附在螺釘表面，從而產生滲氫，鋼因吸收氫而變脆。 自攻鎖緊螺釘驅氫時間6~8h，溫度選擇160~200℃(磷化)、200~240℃(電鍍)。但生產中要根據心部硬度、表面粗糙度、電鍍時間、鍍層厚度、酸洗時間、酸濃度等諸多生產條件，確定驅氫時間。最好在鈍化處理前、剛剛電鍍之后進行。
現有的汽車緊固件螺母為普通螺母，這種螺母與螺栓配合后，在擰緊或拆卸過程中，會出現滑絲的現象，安全系數比較低；而且，螺栓螺母完全采用硬連接，密封性難以保證，容易生銹，需要經常檢查并更換，且增加了汽車的使用成本，已經無法滿足市場的需求。
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