全國服務熱線連接器作為一種目前常用的數(shù)據(jù)通信設備，廣泛應用于電腦和電視上，由于常見 的連接器如D-SUB、DVI是由一公座和一母座構成，公座和母座的鐵殼對應位置設有孔，公 座的孔上連接有鉚釘，母座的孔上對應有固定用的螺釘。在公座和母座完成連接后，鎖緊螺 釘，使得公座和母座緊緊連接在一起。在電腦或電視機等設備上裝配時，鉚釘有固定的裝配 方向，鉚釘方向的固定性對于裝配非常重要。而現(xiàn)有的連接器上與鉚釘連接的鐵殼孔無防 轉裝置，鉚釘在裝配過程中無法定位，容易轉動錯位，如圖1所示，需撥正方向，給裝配造成 很大困擾，降低了生產(chǎn)效率。
鋼結構用高強度大崇明六角頭螺栓組合螺釘，主要用于鐵路和公路橋梁，鍋爐鋼結構，工業(yè)廠房，高層民用建筑，塔桅結構，起重機械及其鋼結構需要采用摩擦型崇明高強度螺栓組合螺絲的場合。其特點是螺栓，也即稱為螺栓的末端多一個十二角體。安裝時，須用特制的電動扳手，其上下有兩個套筒頭，一個套在螺母的六角體上，另一個套在崇明外崇明六角螺絲的十十角體上。擰緊時，對螺母施加順時針力距，對螺栓十二角體施加大小相等的逆時針力距，使崇明外崇明六角螺絲的末端與十二角體之間連接頸部承受扭剪，至頸部剪斷為止，安裝始告結束。這種扭剪型崇明高強度崇明外崇明六角螺絲為一次型使用的螺絲，安裝后一般不能拆。
不銹鋼和碳鋼的物理性能數(shù)據(jù)對比，碳鋼的密度略高于鐵素體和馬氏體型不銹鋼，而略低于奧氏體型不銹鋼；電阻率按碳鋼、鐵素體型、馬氏體型和奧氏體型不銹鋼排序遞增；線膨脹系數(shù)大小的排序也類似，奧氏體型不銹鋼最高而碳鋼最小；碳鋼、鐵素體型和馬氏體型不銹鋼有磁性，奧氏體型不銹鋼無磁性，但其冷加工硬化生成成氏體相變時將會產(chǎn)生磁性，可用熱處理方法來消除這種馬氏體組織而恢復其無磁性。奧氏體型不銹鋼與碳鋼相比，具有下列特點： 1）高的電陰率，約為碳鋼的5倍。 2）大的線膨脹系數(shù)，比碳鋼大40%，并隨著溫度的升高，崇明不銹鋼螺絲線膨脹系數(shù)的數(shù)值也相應地提高。 3）低的熱導率，約為碳鋼的1/3。
以下結合附圖，對廣東粵螺五金實業(yè)有限公司進一步詳細敘述。 請參考圖2和圖3，一種崇明鎖緊螺母，其包括一螺母1，其底部為圓形，中部為六角形、頂部為圓形，中心有螺栓孔，螺栓孔側壁有螺紋，所述螺母頂部設置若干壓扁缺口 2。 依據(jù)廣東粵螺五金實業(yè)有限公司較佳實施例的崇明鎖緊螺母，壓扁缺口 3的數(shù)目為三個。 由于采用以上特征，三處壓扁缺口可作為這幾個缺口既是擰緊工具的著力點，又 是防松崇明墊片卡口的卡入處，并且結構簡單可模具沖壓一次成型。 以上公開的僅僅是廣東粵螺五金實業(yè)有限公司的較佳實施例，并不限制其本身，任何熟習本領域 的技術人員，不違背本新型精神范圍內(nèi)，所能思之的變化，都落在廣東粵螺五金實業(yè)有限公司的保護范圍 內(nèi)。
崇明雙頭螺栓（Stud），也叫崇明雙頭螺絲或雙頭螺柱。用于連接機械的固定鏈接功能，崇明雙頭螺栓兩頭都有螺紋，中間的螺桿，有粗的也有細的。一般用于礦山機械，橋梁，汽車，摩托車，鍋爐鋼結構，吊塔，大跨度鋼結構和大型建筑等。
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