全國服務熱線隨著大型設備的生產批量化，標準化，精益生產的理念深入人心，提高裝配階段的效率變得越發(fā)重要，如今裝配小型設備時基本普及電動工具配合螺栓自動供給裝置，但只對應M3及更小的螺栓，而大型設備往往用的是M9或更大直徑的螺栓緊固，還處在手動與氣動工具結合的過程。其中向螺栓上預套裝平、彈墊完全屬于手動操作，當需要大批量緊固螺栓的時候，效率低下的缺點尤為明顯，而且手動套裝時平、彈墊容易灑落，還存在不同規(guī)格混裝，少裝、漏裝等問題，影響加工質量。
在現代航空、航天飛行器設計中為了減輕重量、節(jié)省空間，緊固安裝系統(tǒng)空間越來越狹小，經常需要進行盲孔安裝，這種情況下，通常采用單面鉚接安裝的方式進行緊固連接。目前，這種緊固連接產品主要為崇明抽芯鉚釘，崇明抽芯鉚釘鉚接安裝原理為采用抽拉的方式，拉動芯桿，擠壓釘套，使之在盲端變形，達到緊固連接的作用，這種緊固連接方式需要用專用的鉚，一般為進口鉚，內部零件損耗替換價格昂貴，安裝過程復雜，安裝成本高。
目前，在工業(yè)化的時代中特定場合鉚接、汽車、航空行業(yè)領域中使用的鉚釘，在鉚接方式上只能依靠專業(yè)工具、設備來完成。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司的目的提供了一種低碳鋼鉚螺母緊固件，它能方便地固定在薄壁上，不用焊接，操作簡便，鉚接牢固，并且適于單面鉚接。
現有典型的兩種銷剪切夾具工裝，其中圖1所示的種傳統(tǒng)夾具比較復雜，由夾具、墊塊、墊圈和剪切塊的導柱、淬硬襯套、剪切塊等組成。將圓柱銷安裝在淬硬襯套中，通過剪切塊施加軸向的載荷，從而完成剪切試驗，該夾具在制造上比較復雜，耗材多，因淬硬襯套的尺寸與圓柱銷相若，且要保持圓柱銷缺口朝上，實驗前安裝困難，試驗后斷裂的圓柱銷保留在淬硬襯套內，難以取出。
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