全國服務熱線生產出來的螺釘，由于哪個生產方面的不合理，很可能會導致螺釘的質量問題。在生產當中，在交貨時，可能會發(fā)現很多的螺釘質量問題。下面就講一下，螺釘常遇到的質量問題和產生了質量問題是什么原因，最后在提出一些解決方案。 1.螺釘頭部變形，頭部打歪?？赡艿脑蚴锹葆斈＞叩囊粵_安裝不良及調機不當。 2.螺釘的頭部打的不圓。原因是螺絲模具一沖模的選擇不當或一沖成型不夠飽滿。 3.螺釘有毛邊或毛刺。原因是一沖成型不良、主要是沖棒與沖?？字g間隙過大或沖棒太短引起。 4.螺釘頭部開裂，螺釘頭有裂痕。原因有可能是螺絲線材本身質量有問題，所以這螺釘線材在進行打頭之前，一定要品質部驗檢一下，用藥水點一下。特別是崇明不銹鋼螺絲線材，要驗出那個是不銹鋼201，那個是不銹鋼304的。也有可能是或一沖模使用錯誤（如打盤頭用六角華司頭的一沖模），以及潤滑油的粘度失效等原因。螺釘頭部的問題，可閱讀以上朱經理寫的文章--崇明高強度螺釘斷裂或頭部裂痕檢測。這文章當中，很清楚的介紹了螺釘頭部遇到的一些問題及怎么去檢測螺釘頭部問題 [5] 。 螺釘常見的質量原因當然不止上面的這些，這只是一部分而己。還有別的質量問題，到時朱經理在來說一說。以上螺釘質量原因供參考。 如在遇到這些問題，都可以按提出的解決方案去試試。
飛機生產用工藝裝備(以下簡稱工裝)直接用于零件成形和部件裝配。為了滿足飛機部件、零組件等在工裝使用過程中的上下架，工裝一般采用整體方便拆卸的結構形式。在飛機工藝裝備制造領域，通常使用崇明定位銷進行工裝可分離部位的連接定位。目前*內這種崇明定位銷分為直接抽離型崇明定位銷和系帶懸掛型崇明定位銷兩種。
現有技術中自動鎖螺絲機中的螺絲電批都是采用吸氣方式吸取螺絲，這樣的結構較為復雜，且需要考慮氣路的設計，且易發(fā)生卡料現象，且由于氣路原因無法進行深孔鎖螺絲，對使用者造成極大的困擾。
為達到此目的，鉚螺母采用低碳鋼冷擠，將帽沿冷鐓成形，在凹模內擠壓出變形裙部，再在變形裙部的下端擠壓出螺紋絲孔。其特征是它由帽沿、變形裙部，螺紋絲孔構成。帽沿的下方有魚牙齒；螺紋絲孔下端的外側具有導角；螺紋絲孔的內壁的螺紋的斷面呈等腰梯形，梯形的上底為凹弧形。從而使鉚接物件與鉚螺母緊固連接。
平鍵制造簡單，工作可靠，裝拆方便，應用很廣。平鍵是靠兩側面與鍵槽的兩側面相接觸而傳遞扭矩的，即側面為工作面，所以裝配的主要技術要求是：保證平鍵與軸上零件鍵槽間的配合要求，能平穩(wěn)地傳遞運動和轉矩。鍵與鍵槽的配合性質，一般取決于機構的工作要求。鍵可以固定在軸或輪轂上，而與另一相配件能相對滑動（導向平鍵）；也可以同時固定在軸和輪轂上（普通平鍵），并以鍵的尺寸為基準，通過改變軸鍵槽、輪轂鍵槽的尺寸來滿足不同的配合要求。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產定制經驗的廠家，可根據客戶的需求來圖來樣生產定做崇明GB30崇明六角螺栓，圓環(huán)吊母，帶齒墊圈，銷軸平頭帶孔銷等產品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
