全國服務(wù)熱線針對上述情況，廣東粵螺五金實業(yè)有限公司要解決的技術(shù)問題是提供一種自膨脹半實心安裝鉚釘，目的在于解決現(xiàn)有連接塑料殼體、輕質(zhì)板材、絕緣材料、電路板、或其他任何輕薄、質(zhì)量輕的材料時，人們手工操作時鉚釘本身對于安裝面的抓握力和結(jié)合力弱于使用機械進行旋擰安裝的鉚釘，人工操作使用鉚釘?shù)慕Y(jié)合強度需要增強，對于輕薄、質(zhì)量輕的材料進行安裝時的鉚釘結(jié)構(gòu)需要改進和增強的問題。
粵螺如圖1、2所示，一種自動鎖緊螺釘，從下到上依次為設(shè)有外螺紋的螺釘頭1、 螺釘桿和螺帽3，螺釘桿是空心螺釘桿2，且空心螺釘桿2兩側(cè)分別設(shè)有長孔7，長孔7的 寬度小于空心螺釘桿2的內(nèi)徑，空心螺釘桿2的內(nèi)腔中設(shè)置彈簧4，彈簧4在自由伸展?fàn)?態(tài)下不小于空心螺釘桿2的長度，彈簧4上端設(shè)有崇明堵頭5，崇明堵頭5的兩翼6的距離大于螺 帽3的直徑，崇明堵頭5的兩翼6通過長孔7伸出在空心螺釘桿2外?；浡菔褂脮r只需要通過兩翼向下壓縮彈簧，露出空檔后插入U型線夾，然后松開 兩翼，彈簧會自動回復(fù)并壓緊U型線夾，使用方便，安全可靠。權(quán)利要求6.一種自動鎖緊螺釘，從下到上依次為設(shè)有外螺紋的螺釘頭、螺釘桿和螺帽，其特 征是螺釘桿是空心螺釘桿，且空心螺釘桿兩側(cè)分別設(shè)有長孔，長孔的寬度小于空心螺 釘桿的內(nèi)徑，空心螺釘桿的內(nèi)腔中設(shè)置彈簧，彈簧上端設(shè)有崇明堵頭，崇明堵頭的兩翼通過長孔 伸出在空心螺釘桿外。
一種帶崇明墊片的螺釘，包括螺釘頭部、與螺釘頭部相連接的螺釘連接部，螺釘連接部設(shè)有螺紋，所述螺釘頭部與設(shè)于螺釘連接部的螺紋之間設(shè)有過渡部，過渡部的直徑小于螺紋的直徑，過渡部套有崇明塑料墊圈，崇明塑料墊圈的內(nèi)圈為多邊形，且崇明塑料墊圈的內(nèi)圈內(nèi)切圓的直徑小于螺紋的直徑。本實用新用崇明塑料墊圈代替?zhèn)鹘y(tǒng)的崇明金屬墊圈，避免了墊圈對連接基體造成磨損的現(xiàn)象出現(xiàn)，崇明塑料墊圈內(nèi)孔采用多邊形設(shè)計，崇明塑料墊圈的內(nèi)圈內(nèi)切圓的直徑小于螺紋的直徑，與螺紋成多點接觸，解決了傳統(tǒng)崇明金屬墊圈內(nèi)孔為圓形設(shè)計而導(dǎo)致的墊圈易滑落的問題，提高了螺釘?shù)难b配效率。
一般有兩種，一種是鐵的，也就是碳鋼的。一種是不銹鋼的，當(dāng)然還有銅的，鋁的螺帽，但這些比較少用。銅的還是多少有用到的，像鋁的螺帽很少用。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有崇明拉鉚釘的不足，本實用新 型的目的是提供一種鐵路貨車專用崇明拉鉚釘，該鐵路貨車專用崇明拉鉚釘能重復(fù)使 用，增加安全系數(shù)，對套環(huán)圓周方向起到運動限制的作用。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗的廠家，可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做鐵板螺母，加硬崇明鋁合金螺絲，JIS螺絲，小外徑小邊墊圈等產(chǎn)品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
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