全國(guó)服務(wù)熱線(xiàn)T形螺栓是一種常用的螺栓，其在使用時(shí)往往會(huì)配合軌道使用?，F(xiàn)有的軌道在使用時(shí)T形螺栓容易被卡死，無(wú)法很好的到達(dá)指定的位置，使用不夠便利，使得T形螺栓不能夠很好的進(jìn)行固定。
普通螺母適合用在定載荷設(shè)備中，普通的螺母用來(lái)固定在不動(dòng)的工件上，與平、彈墊配合，可以保證螺母的可靠性，但是在振動(dòng)載荷的運(yùn)動(dòng)工件上，可能會(huì)由于設(shè)備的振動(dòng)導(dǎo)致螺母脫松，德宏開(kāi)槽螺母作為螺母的一種，用于將兩機(jī)械設(shè)備緊密連接起來(lái)的零件，主要用于具有振動(dòng)載荷或交變載荷的場(chǎng)合，與開(kāi)口銷(xiāo)配合使用，保證螺母鎖緊的可靠性，常用作防止主螺母回松的德宏鎖緊螺母
由于制造和安裝的誤差，無(wú)影燈的燈頭及其聯(lián)結(jié)部分會(huì)存在漂移，無(wú)法實(shí)現(xiàn) 在任意位置的定位。因此，在無(wú)影燈中，通常通過(guò)阻尼螺釘提供阻尼力來(lái)實(shí)現(xiàn)燈頭與其 聯(lián)結(jié)部分的定位。阻尼螺釘要求能夠提供適宜的阻尼力，該阻尼力不能太小，要能保證定位要求；同 時(shí)，阻尼力又不能太大，要使得用戶(hù)在移動(dòng)燈頭及其聯(lián)結(jié)部分時(shí)手感舒適。此外，在正常壽 命范圍內(nèi)，阻尼螺釘磨損后，也要能提供充足的阻尼力來(lái)滿(mǎn)足燈頭及其聯(lián)結(jié)部分的定位。阻尼螺釘是通過(guò)螺紋旋緊，頂壓碟簧變形，碟簧頂壓摩擦端頭從而產(chǎn)生摩擦力，進(jìn) 而提供有效持久的阻尼力，阻尼力大小可通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘松緊來(lái)實(shí)現(xiàn)。對(duì)于其中的摩擦端頭 有一定要求耐磨損、有一定的自潤(rùn)滑性、一定的強(qiáng)度、硬度和韌性。目前行業(yè)內(nèi)摩擦端頭材 料主要有金屬如黃銅、錫青銅；非金屬如尼龍、POM。目前阻尼螺釘摩擦端頭的主要弊端有對(duì)于金屬材料，在摩擦過(guò)程中容易產(chǎn)生異 響。對(duì)于非金屬材料，容易產(chǎn)生變形，強(qiáng)度不足。
螺母就是螺帽,與螺栓或螺桿擰在一起用來(lái)起緊固作用的零件，所有生產(chǎn)制造機(jī)械必須用的一種元件根據(jù)材質(zhì)的不同，分為碳鋼、不銹鋼、有色金屬(如銅)等幾大類(lèi)型。
隨著我*汽車(chē)行業(yè)的迅速發(fā)展，車(chē)身裝配工藝要求不斷提高。鉚接具有工序周期短，噪音低，低能耗的特點(diǎn)，在汽車(chē)車(chē)身中有廣泛的應(yīng)用。在汽車(chē)工業(yè)中，由于車(chē)身鈑金結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，存在較多的空腔，部分位置鉚接工具會(huì)與結(jié)構(gòu)產(chǎn)生干涉，很多裝配點(diǎn)無(wú)法使用傳統(tǒng)雙向加載的鉚接技術(shù)，因此轉(zhuǎn)而采用單面鉚接工藝。
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗(yàn)的廠家，可根據(jù)客戶(hù)的需求來(lái)圖來(lái)樣生產(chǎn)定做雙鼓型德宏拉鉚釘，錳三波峰，方形螺母螺絲帽，鍍鋅德宏通孔德宏壓鉚螺母柱等產(chǎn)品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
.png)