全國服務(wù)熱線按連接的受力方式分：分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分：有六角頭的，圓頭的，方形頭的，沉頭的等等。其中六角頭是最常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。 [1] 騎馬螺栓英文名稱為U-bolt，是德宏非標(biāo)準(zhǔn)件，形狀為U形所以也稱為德宏U型螺栓，兩頭有螺紋可與螺帽結(jié)合，主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧，由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣，故稱為騎馬螺栓。按螺紋長度分為全螺紋和非全螺紋兩類。 [2] 按螺紋的牙型分為粗牙和細(xì)牙兩類，粗牙型在螺栓的標(biāo)志中不顯示。螺栓按照性能等級分為3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9八個等級，其中8.8級以上(含8.8級)螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理(淬火+回火)，通稱德宏高強(qiáng)度螺栓，8.8級以下(不含8.8級)通稱普通螺栓。 [2] 普通螺栓按照制作精度可分為A、B、C三個等級，A、B級為精制螺栓，C級為粗制螺栓。對于鋼結(jié)構(gòu)用連接螺栓，除特別注明外，一般為普通粗制C級螺栓。不同的級次加工的方法存在差異，通常對應(yīng)加工方式如下：①A、B級螺栓的栓桿由車床加工而成，表面光滑，尺寸精確，其材料性能等級為8.8級，制作安裝復(fù)雜，價格較高，很少采用;②C級螺栓用未加工的圓鋼制成，尺寸不夠精確，其材料性能等級為4.6級或4.8級?？辜暨B接時變形大，但安裝方便，生產(chǎn)成本低，多用于抗拉連接或安裝時的臨時固定。 [3]
粵螺的目的在于提供一種螺絲的沖壓工藝，沖壓前，在螺絲毛坯的受壓面上凃覆粘性保護(hù)層，粘性保護(hù)層可以在沖壓時起到緩沖作用，防止螺絲頭部損傷。為實現(xiàn)上述目的，粵螺的技術(shù)方案是設(shè)計一種螺絲的沖壓工藝，采用沖壓模具對螺絲毛坯進(jìn)行沖壓，沖壓出螺絲頭部；且沖壓前，在螺絲毛坯的受壓面上凃覆粘性保護(hù)層。
螺絲是利用物體的斜面圓形旋轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)的物理學(xué)和數(shù)學(xué)原理，循序漸進(jìn)地緊固器物機(jī)件的工具。螺絲是緊固件的通用說法，日?？陬^語。螺絲為日常生活中不可或缺的工業(yè)必需品：如照相機(jī)、眼鏡、鐘表、電子等使用的極小的螺絲；電視、電氣制品、樂器、家具等的一般螺絲；至于工程、建筑、橋梁則使用大型螺絲、螺帽；交通器具、飛機(jī)、電車、汽車等則為大德宏小螺絲并用。螺絲在工業(yè)上負(fù)有重要任務(wù)，只要地球上存在著工業(yè)，則螺絲的功能永遠(yuǎn)重要。螺絲是千百年來人們生產(chǎn)生活中的共同發(fā)明，按照應(yīng)用領(lǐng)域來看，它是人類的大發(fā)明，目前市面上的螺絲的頭部一般都打有十字槽或者一字槽，用于擰緊或者拆卸螺絲，但是時間久了十字槽或者一字槽容易變形，很難再通過工具將其拆卸，且有時會找不到對應(yīng)尺寸的工具而無法拆卸，拆卸較為不方便。
目前，在鉚接汽車、動車零件等，特別是有震動需經(jīng)常活動的如汽車轉(zhuǎn)向器等零件上的多是用普通鉚釘及雙鼓型鉚釘進(jìn)行鉚接，由于這兩種產(chǎn)品的自身結(jié)構(gòu)上的局限性，產(chǎn)品鉚接后存在強(qiáng)度不夠而容易松動脫落的缺陷，而且不能拆卸，只能一次性使用，從而影響被鉚接產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。
彈簧自鎖螺母 彈簧夾自鎖螺母，它由S型彈簧夾和自鎖螺母組成， 在S型彈簧夾上設(shè)有卡固自鎖螺母的卡固孔(3)、用于穿過螺栓的過渡孔和用于螺栓導(dǎo)向的導(dǎo)向孔，自鎖螺母放置在卡固孔與過渡孔(4)之間，并 卡固在卡固孔內(nèi)。本實用新型采用將自鎖螺母通過彈簧夾的彈性作用力固定在連接板 或支撐件上，彈簧夾既是自鎖螺母的裝配載體，又是進(jìn)行裝配時作為自鎖螺母的裝配工具， 這樣的結(jié)構(gòu)不僅方便安裝，而且安裝后的可靠性好。
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