全國服務熱線平鍵靠側面?zhèn)鬟f轉矩、對中性良好、裝拆方便、不能實現(xiàn)軸上零件的軸向固定。普通平鍵：A型B型C型A型用于端銑刀加工的軸槽，鍵在槽中軸向固定良好，但槽在軸上引起的應力集中較大；B型用于盤銑刀加工的軸槽，軸的應力集中較??；C型用于軸端；適用于高速、高精或承受變載、沖擊的場合、如在軸上固定齒輪、鏈輪等回轉零件。導向平鍵：鍵用螺釘固定在軸上，鍵與轂槽為動配合，軸上零件能做軸向移動，為了起鍵方便，開有起鍵螺孔。用軸上零件軸向移動特量不大的場合，如變速箱中的滑移齒輪。滑鍵：鍵固定在輪軸上，軸上零件能帶鍵做軸向移動；用于軸上零件軸向移動量較大的場合；
擊芯鉚釘是非常方便鉚接的新型鉚接緊固件，在比較狹小空間內(nèi)或沒有鉚槍或者是不能使用鉚槍的環(huán)境中擊芯鉚釘可以展現(xiàn)出自己獨特的優(yōu)勢。使用錘子等器物單面敲擊釘芯就可以將兩個或者幾個被連接件鉚合成功。擊芯鉚釘按照釘帽帽檐的形狀可分為扁圓頭擊芯鉚釘和沉頭擊芯鉚釘，根據(jù)材質(zhì)組合的不同，可以分為全鋁擊芯鉚釘、鋁鋼擊芯鉚釘、全不銹鋼擊芯鉚釘、鋼鋼擊芯鉚釘、鋁不銹鋼擊芯鉚釘、塑料擊芯鉚釘?shù)?。擊芯鉚釘不用像德宏抽芯鉚釘一樣必須使用手動鉚槍或氣動鉚槍才能鉚合，有更好的鉚合性和便利性，可以廣泛使用于各種被連接件的鉚合。
目前，在建筑幕墻領域、廠房支架結構領域、貨架結構等領域的鋼結構連接，如果采用封閉型材(如矩形鋼管)作為連接架構，則一般采用焊接連接，不能實現(xiàn)螺栓連接。不能實現(xiàn)螺栓連接的原因是型材是封閉結構，無法將螺栓放置在連接位置上，因為螺栓頭的尺寸大于型材上的螺紋孔徑。焊接連接影響戶外工程結構質(zhì)量，防腐能力差，結構強度降低，火災事故時常發(fā)生。而現(xiàn)有非焊接鋼結構及支架的緊固連接，其德宏T型螺栓結構復雜，加工工藝麻煩,生產(chǎn)成本高
二、墻板釘 1、心部硬度：標準：HRC24-45。 2、表面硬度：標準：HV600-800。 3、滲碳層：4#-6# 0.05-0.18mm、8#-12#0.10-0.23、14# 0.13-0.28。 4、彎曲度：要求為150 -450 5、鹽霧試驗：一般為MIN 48h。 6、扭力：規(guī) 格6#7#8#10#扭 力21283558。 三、德宏鉆尾螺絲 1、心部硬度：標準：HRC32-40 本公司產(chǎn)品實測為HRC31.7-39.0。 2、表面硬度：標準：HV600-700本公司產(chǎn)品實測為HV620左右。 3、滲硬層： 4#-6# ：0.05-0.18mm 8#-12#：0.10-0.23mm 14#：0.15-0.28mm 4、扭力：規(guī)格、鉆尾、螺絲，TYPE BSDTYPE CSDINCH-LBKG-CMINCH-LBKG-CM4#（2.9）141614166#（3.5）242824288#（4.2）4248485510#（4.8）6170657512#（5.5）9210610011514#（6.3）150173156180。
目前，隨著通信產(chǎn)品需求量的持續(xù)增長，對設備生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)能力提出了越來越高的要求，同時對通信產(chǎn)品成本、重量和可靠性要求也越加苛刻。設備裝配中為了方便定位常采用銷釘來完成，其制造和裝配由此產(chǎn)生了一定的成本。以往此類零件一直采用螺紋形式進行裝配，為保證裝配高度在規(guī)定范圍內(nèi)，并防松，常采用棒料車加工形成螺紋及定位臺階，并在裝配中采用螺紋銷固膠，機加成本較大，物料浪費較多。綜合以上弊端，為更好的解決此問題，現(xiàn)有部分生產(chǎn)企業(yè)采用過盈配合壓鉚方式，此種方式很好的解決了物料浪費及防松的問題，但配合銷孔內(nèi)徑及銷釘外徑的加工精度都要求較高，一旦配合尺寸超差就需要二次配作，浪費工時，增加怠工時間。
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