全國(guó)服務(wù)熱線再通過(guò)螺母實(shí)現(xiàn)緊固作用時(shí)，常常需要通過(guò)扳手將螺母固定或者轉(zhuǎn)動(dòng)螺母實(shí)現(xiàn)固定作用，在使用過(guò)程中，螺母的大小是固定的，故需要使用相應(yīng)型號(hào)的扳手與對(duì)應(yīng)的螺母結(jié)合，才能進(jìn)行緊固作業(yè)，當(dāng)安裝過(guò)程中，扳手的型號(hào)較大，即不能對(duì)螺母進(jìn)行操控，需要花時(shí)間尋找合適的扳手，效率較低。
德宏定位銷是在由兩部分或更多部分構(gòu)成的模具中，使模具相鄰兩部分準(zhǔn)確定位而設(shè)計(jì)的銷，可見(jiàn)，德宏定位銷就是起定位作用的，模具在閉合時(shí)必須準(zhǔn)確同步才能做出的產(chǎn)品，而德宏定位銷可以讓上下二模具起到準(zhǔn)確定位的作用。粵螺在模具設(shè)計(jì)與制造中，德宏定位銷是*常見(jiàn)的零件之一，由于它僅用于零件間的定位，因此，很少有人會(huì)給予它過(guò)多關(guān)注?；浡菰诶錄_壓加工中，沖裁件的尺寸精度取決于凸凹模工作部分的尺寸，它們之間的尺寸差值即構(gòu)成沖裁模間隙。間隙是沖模設(shè)計(jì)的重要工藝參數(shù)，它的大小對(duì)沖裁件斷面質(zhì)量、沖裁力、模具壽命等具有很大的影響。過(guò)大的間隙，沖裁會(huì)出現(xiàn)沖剪毛刺；間隙過(guò)小，斷面會(huì)產(chǎn)生二次裂痕，出現(xiàn)擠壓毛刺，均使沖裁后的斷面質(zhì)量不理想，而合理間隙不但有助于沖裁斷面質(zhì)量的提聞，也有助于5旲具壽命的提聞。
現(xiàn)有工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域中，大多采用螺絲進(jìn)行元件間的連接，而對(duì)于很多電子產(chǎn)品而言，由于產(chǎn)品越來(lái)越趨向于輕薄設(shè)計(jì)，因此殼體與殼體間連接，常常由于殼體厚度的影響，通常需要采用螺絲柱結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接。以現(xiàn)有戶外三防手機(jī)為例：其螺絲柱結(jié)構(gòu)包括一殼體、一殼體及一螺絲，所述殼體上設(shè)置有多個(gè)螺絲柱，所述螺絲柱里的螺母通過(guò)模內(nèi)注塑工藝直接與殼體一體成型。由于戶外三防手機(jī)的特殊使用環(huán)境和使用要求，其需要具備良好的高強(qiáng)度的抗跌落性能，而現(xiàn)有技術(shù)中的三防手機(jī)，由于螺絲柱根本的應(yīng)力集中，在進(jìn)行高強(qiáng)度的跌落測(cè)試過(guò)程中，產(chǎn)生螺絲柱開(kāi)裂，或者從根部斷裂等問(wèn)題。
螺釘作為汽車裝配過(guò)程中重要的連接零件，對(duì)于汽車的安全性能有著至關(guān)重要的作用，整車各個(gè)部件的裝配離不開(kāi)螺釘?shù)淖饔?，在汽車總成及其零部件的連接中，螺釘聯(lián)結(jié)以及構(gòu)造簡(jiǎn)單，維修拆裝方便得到廣泛的應(yīng)用，一臺(tái)汽車上的螺釘使用可能達(dá)到千個(gè)，每個(gè)部位的螺釘連接都有自己的功效和作用，一旦某個(gè)或某些螺釘連接失效，便會(huì)導(dǎo)致被連接件的松動(dòng)甚至脫離，如果汽車正在行駛的過(guò)程中，很可能會(huì)造成某些零部件的失效或脫離，輕者導(dǎo)致汽車的主要功能如轉(zhuǎn)向、剎車等功能失效，潛在影響行車安全，若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，重則釀成重大安全事故，甚至危及人員生命，汽車螺釘?shù)氖г斐烧囆旭偟陌踩[患，也會(huì)引起顧客的擔(dān)憂和抱怨，從而影響企業(yè)的信譽(yù)，危及企業(yè)的生命周期。
目前，在鉚接汽車、動(dòng)車零件等，特別是有震動(dòng)需經(jīng)?；顒?dòng)的如汽車轉(zhuǎn)向器等零件上的多是用普通鉚釘及雙鼓型鉚釘進(jìn)行鉚接，由于這兩種產(chǎn)品的自身結(jié)構(gòu)上的局限性，產(chǎn)品鉚接后存在強(qiáng)度不夠而容易松動(dòng)脫落的缺陷，而且不能拆卸，只能一次性使用，從而影響被鉚接產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。
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