全國服務熱線在現(xiàn)實生活中，使用鉚螺母。規(guī)格不同，用途也不同，很多人都很熟悉這種工具，但不知道如何正確使用。實際上，鉚釘螺母工具有手動和傳動，現(xiàn)在也很少用于手動。如果為了提高生產效率，選擇使用電動鉚螺母，那么兩者中哪一個應用得更廣呢？下面分別說明了電動鉚螺母和手動螺母的使用方法。手動鉚螺母工具使用方法：將德陽拉鉚螺母用鉚母工具插入打好的安裝孔中，固定德陽拉鉚螺母。(1)將德陽拉鉚螺母擰到鉚母工具上2)用鉚母工具將德陽拉鉚螺母插入鉆好的安裝孔中。(3)壓緊螺母，將鉚螺母工具兩側的搬手向中間的圓桿方向壓緊，只能用力壓一下，因此壓的這一下必須到位，禁止兩側搬手反復擠壓，破壞螺母里形式的緊固螺紋。(4)鉚母工具與德陽拉鉚螺母脫離：只需將圖中的圓球頭擰松，完全擰松后工具會脫離螺母，禁止將鉚母工具直接拔出，破壞螺母內的螺紋。
在現(xiàn)代航空、航天飛行器設計中為了減輕重量、節(jié)省空間，緊固安裝系統(tǒng)空間越來越狹小，經常需要進行盲孔安裝，這種情況下，通常采用單面鉚接安裝的方式進行緊固連接。目前，這種緊固連接產品主要為德陽抽芯鉚釘，德陽抽芯鉚釘鉚接安裝原理為采用抽拉的方式，拉動芯桿，擠壓釘套，使之在盲端變形，達到緊固連接的作用，這種緊固連接方式需要用專用的鉚，一般為進口鉚，內部零件損耗替換價格昂貴，安裝過程復雜，安裝成本高。
德陽沉頭螺釘大多用在需要安裝后，零件的表面不能有凸起的地方，所緊固的零件又有厚薄兩種，所謂厚的，就是說被緊固的零件厚度大于德陽沉頭螺釘頭部的厚度，螺釘上緊后，尚有一部分螺釘的螺紋沒有進入螺紋孔中，這種情況，德陽沉頭螺釘肯定可以擰緊。通常還有一種情況，就是被緊固的零件厚度小于德陽沉頭螺釘頭部的高度，這在機械設備中常見于鈑金零件，如機箱的合頁與門和箱體的聯(lián)結；設備的鈑金外罩與設備的聯(lián)結等等。由于零件的厚度小，被緊固的鈑金零件，螺釘過孔完全成了一個圓錐孔，在這種情況下，當德陽沉頭螺釘被擰緊時，螺釘頭部并不是錐面壓緊鈑金件，而是螺釘頭根底部與螺紋孔的頂部擠死，雖然感覺螺釘是擰緊了，但是鈑金件是被卡住而不是被壓住，在這種情況下，雖然感覺螺釘擰緊了，但是鈑金件確實沒有被擰緊。這是非常常見的情況。 再說一下加工上的原因：德陽沉頭螺釘的頭部圓椎體呈90°圓錐角，通常新買來的鉆頭的頂角呈118°-120°，一些缺乏培訓的工人根本不知道這個角度差，常常直接用120°的鉆頭擴孔，這就造成德陽沉頭螺釘擰緊時并不是頭部圓錐面吃力，而是螺釘頭底部的一條線吃力，這也是所謂德陽沉頭螺釘緊不住的的原因之一，這不是螺釘的錯。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司的有益效果是:廣東粵螺五金實業(yè)有限公司提供的貼片螺母，在焊接端面的邊沿形成有一圈向外側凸出的鋸齒狀凸齒，在焊接時，多余的焊錫溢出后流至外圍的鋸齒狀凸齒間隙中，如此，一方面，可以使得焊接端面的焊錫均勻，保證焊接的貼片螺母工整美觀，另一方面，溢出的焊錫與鋸齒狀凸齒間隙結合，增大了焊接面積，提高了焊接的牢固性和可靠性。
為解決上述技術問題廣東粵螺五金實業(yè)有限公司所采用的技術方案是：抗剪鉚釘，包括芯軸和套在芯軸上的變形套環(huán)，變形套環(huán)的一端端頭為凸臺結構，還包括套在變形套環(huán)上的粘接套環(huán)，所述粘接套環(huán)為中空的環(huán)形套且內部填充粘接材料；所述芯軸的一端端頭為半球頭，半球頭的球面向外，半球頭與芯軸的連接處為錐形連接段，所述錐形連接段的直徑從半球頭處向內逐漸減??；所述芯軸上設有應力集中槽，應力集中槽的位置靠近變形套環(huán)的凸臺結構。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產定制經驗的廠家，可根據客戶的需求來圖來樣生產定做ANSIB18.1.2德陽沉頭鉚釘，十字圓頭德陽三組合螺絲螺母，德陽GB818螺絲，德陽穿墻螺絲等產品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
