全國(guó)服務(wù)熱線2、低周疲勞 低周疲勞是指疲勞應(yīng)力接近或超過(guò)材料的屈服極限，材料在每一個(gè)應(yīng)變循環(huán)中均有一定量的塑性變形，壽命一般在102到幾乘104的范圍內(nèi)，疲勞曲線一般用ε－N曲線表示。有限元計(jì)算結(jié)果顯示，在螺栓擰入德陽(yáng)鎖緊螺母后，螺紋片根部應(yīng)力較大，表層部分區(qū)域處于屈服狀態(tài)，而螺紋片根部中心區(qū)域應(yīng)變很小，應(yīng)變情況較為復(fù)雜。螺紋片根部應(yīng)變較高的區(qū)域經(jīng)歷往復(fù)加載，容易出現(xiàn)低周疲勞，使螺紋片壓力降低，擰出力矩減小。
目前，生產(chǎn)車(chē)間中，對(duì)歪斜、錯(cuò)鉚、多鉚等鉚釘剔除沒(méi)有專(zhuān)用工具，當(dāng)剔除這些鉚釘時(shí)，工人采用自制的剔鉚釘工具，用大錘剔掉鉚釘頭，之后把鉚桿用尖銳工具頂出。剔除作業(yè)時(shí)，有時(shí)會(huì)造成鉚釘頭飛出，速度較高，危險(xiǎn)性極高，并且勞動(dòng)強(qiáng)度較大，曾造成多起工傷事故。
t型螺栓可直接放入鋁型材槽內(nèi),在安裝過(guò)程中它能自動(dòng)定位鎖緊，常與德陽(yáng)法蘭螺母配合使用，是安裝角件時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)配套連接件，可根據(jù)型材槽寬和不同系列的型材來(lái)選擇使用。t型螺栓屬于活動(dòng)性德陽(yáng)地腳螺栓?，F(xiàn)有的t型螺栓在使用時(shí)容易在槽口內(nèi)旋轉(zhuǎn)、擺動(dòng)，給t型螺栓的使用帶來(lái)一些不便。
鉚釘是用于連接兩個(gè)帶通孔，一端有帽的零件（或構(gòu)件）的釘形物件。在鉚接中，利用自身形變或過(guò)盈連接被鉚接的零件。鉚釘種類(lèi)很多，而且不拘形式。
縮口剎車(chē)片鉚釘作為一種特殊的鉚釘零件，運(yùn)用于汽車(chē)行業(yè)的配件中，原剎車(chē)片鉚釘由于沒(méi)有倒角結(jié)構(gòu)，造成組裝的時(shí)候不能正常入料，或存在毛刺而導(dǎo)致批量不合格現(xiàn)象。在改進(jìn)這一結(jié)構(gòu)時(shí)，同行業(yè)的很多廠家往往是通過(guò)機(jī)加工倒角來(lái)解決，但對(duì)于厚度偏薄的剎車(chē)片鉚釘就無(wú)法實(shí)現(xiàn)倒角加工加工后出現(xiàn)打料和壞料問(wèn)題。
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