為了防止材料的浪費,該領(lǐng)域技術(shù)人員將加工材料選用為鋼絲,通過對鋼絲的拉拔,形成環(huán)狀的圈體。如公告告為:CN103522010的發(fā)明名稱為“一種德陽擋圈的加工方法”。其采用鋼絲為加工材料,通過拉拔的方式實施加工,鋼絲完成拉拔成型后,實施退火,完成退火后成型需要將鋼絲進(jìn)行捆扎。由于鋼絲的橫截面為矩形,將其拉拔成德陽擋圈基體時由于材料受力擠壓,其橫截面發(fā)生變化,德陽擋圈基體的內(nèi)圈會高于外圈(形成斜面),由于材料擠壓變形較大,此時實施對德陽擋圈基體開口的沖壓則會產(chǎn)生塌角或造成更大的材料變形;因此需要對德陽擋圈基體實施捆扎,捆扎工藝是為了防止在淬火過程中材料受熱發(fā)生更大的變形,同時也淬火過程中具有一定的調(diào)節(jié)作用,促使斜面變?。坏瓿纱慊鸷?,德陽擋圈基體的硬度提高,對其上開口的沖切過程則會變的更為繁瑣。
在現(xiàn)有技術(shù)中,五金件與把手一般通過鉚釘鉚壓的方式實現(xiàn)裝配連接;在五金件與把手裝配過程中,現(xiàn)有技術(shù)均是采用人工作業(yè)的方式來實現(xiàn)鉚壓裝配加工,費時費力且產(chǎn)能很低。
螺絲是利用物體的斜面圓形旋轉(zhuǎn)和摩擦力的物理學(xué)和數(shù)學(xué)原理,循序漸進(jìn)地緊固器物機(jī)件的工具。螺絲是緊固件的通用說法,日??陬^語。螺絲為日常生活中不可或缺的工業(yè)必需品:如照相機(jī)、眼鏡、鐘表、電子等使用的極小的螺絲;電視、電氣制品、樂器、家具等的一般螺絲;至于工程、建筑、橋梁則使用大型螺絲、螺帽;交通器具、飛機(jī)、電車、汽車等則為大德陽小螺絲并用。螺絲在工業(yè)上負(fù)有重要任務(wù),只要地球上存在著工業(yè),則螺絲的功能永遠(yuǎn)重要。螺絲是千百年來人們生產(chǎn)生活中的共同發(fā)明,按照應(yīng)用領(lǐng)域來看,它是人類的第一大發(fā)明。
生產(chǎn)出來的螺釘,由于哪個生產(chǎn)方面的不合理,很可能會導(dǎo)致螺釘?shù)馁|(zhì)量問題。在生產(chǎn)當(dāng)中,在交貨時,可能會發(fā)現(xiàn)很多的螺釘質(zhì)量問題。下面就講一下,螺釘常遇到的質(zhì)量問題和產(chǎn)生了質(zhì)量問題是什么原因,最后在提出一些解決方案。 1.螺釘頭部變形,頭部打歪。可能的原因是螺釘模具的一沖安裝不良及調(diào)機(jī)不當(dāng)。 2.螺釘?shù)念^部打的不圓。原因是螺絲模具一沖模的選擇不當(dāng)或一沖成型不夠飽滿。 3.螺釘有毛邊或毛刺。原因是一沖成型不良、主要是沖棒與沖??字g間隙過大或沖棒太短引起。 4.螺釘頭部開裂,螺釘頭有裂痕。原因有可能是螺絲線材本身質(zhì)量有問題,所以這螺釘線材在進(jìn)行打頭之前,一定要品質(zhì)部驗檢一下,用藥水點一下。特別是德陽不銹鋼螺絲線材,要驗出那個是不銹鋼201,那個是不銹鋼304的。也有可能是或一沖模使用錯誤(如打盤頭用六角華司頭的一沖模),以及潤滑油的粘度失效等原因。螺釘頭部的問題,可閱讀以上朱經(jīng)理寫的文章--德陽高強(qiáng)度螺釘斷裂或頭部裂痕檢測。這文章當(dāng)中,很清楚的介紹了螺釘頭部遇到的一些問題及怎么去檢測螺釘頭部問題 [4] 。 螺釘常見的質(zhì)量原因當(dāng)然不止上面的這些,這只是一部分而己。還有別的質(zhì)量問題,到時朱經(jīng)理在來說一說。以上螺釘質(zhì)量原因供參考。 如在遇到這些問題,都可以按提出的解決方案去試試。
德陽手?jǐn)Q螺絲是一種帶有塑料頭的螺絲,使用者通過手轉(zhuǎn)動塑料頭對德陽手?jǐn)Q螺絲進(jìn)行固定。目前,市場上公開號為CN202203253U的中公開了一種德陽手?jǐn)Q螺絲,包括塑料頭和螺桿,塑料頭和螺桿連接在一起,塑料頭高度比普通螺絲高,高度為9cm。該德陽手?jǐn)Q螺絲的螺桿通過膠水固定在塑料頭內(nèi),使用一段時間后,膠水老化導(dǎo)致螺桿與塑料頭松動,塑料頭受力時,螺德陽絲桿脫出塑料頭,影響了德陽手?jǐn)Q螺絲的正常使用。
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