全國(guó)服務(wù)熱線現(xiàn)有的汽車緊固件螺母為普通螺母，這種螺母與螺栓配合后，在擰緊或拆卸過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)滑絲的現(xiàn)象，安全系數(shù)比較低；而且，螺栓螺母完全采用硬連接，密封性難以保證，容易生銹，需要經(jīng)常檢查并更換，且增加了汽車的使用成本，已經(jīng)無(wú)法滿足市場(chǎng)的需求。
一種雙頭拔銷器，包括滑塊錘、滑桿，所述滑桿兩端分別設(shè)有不同型號(hào)的拔銷件，所述拔銷件與滑桿螺紋連接，所述滑桿上還設(shè)有滑桿限位塊，滑桿與滑塊錘滑動(dòng)連接，該雙頭拔銷器能同時(shí)安裝兩個(gè)型號(hào)的拔銷頭，能拔兩種不同型號(hào)的銷釘，使用方便，工作效率高，不足之處:功能單一，無(wú)法用于安裝銷釘。
彈性德州擋圈是一種可以起支撐、緩沖、制動(dòng)、高度調(diào)節(jié)及角度調(diào)節(jié)等功能的工業(yè)配件。軸用彈性德州擋圈選取時(shí)內(nèi)徑比裝配軸徑稍小，孔用彈性德州擋圈選取時(shí)德州擋圈的外徑比裝配圓孔直徑徑稍大，德州擋圈主要是起到軸向固定的作用，其中圓錐面加德州擋圈固定有較高的定心度。
粵螺涉及根據(jù)權(quán)利要求1的前序所述的一種德州自攻絲螺釘。由EP0623759B1已知一種德州自攻絲螺釘，這種德州自攻絲螺釘的外徑與較小直徑之比大約為1.25-1.5，其外徑與螺距(pitch lead)之比大約為1.5-1.6以及螺紋的側(cè)面角(flank angle)為＜50°和≥35 °。EP0433484B1提出的一種德州自攻絲螺釘其螺紋設(shè)置近似弓形設(shè)計(jì)的切割齒，切削刃與螺紋牙頂在同一水平位置并反向設(shè)置?；浡莸囊粋€(gè)目的是實(shí)現(xiàn)一種通用型式的德州自攻絲螺釘從而它可以特別容易地?cái)Q入在混凝土或其它材料如磚等上鉆的孔內(nèi)。根據(jù)粵螺，該目的通過(guò)權(quán)利要求1的特征部分中的特征來(lái)實(shí)現(xiàn)，意外的是，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)側(cè)面的平行安排，即具有大約為0°的側(cè)面角，將使當(dāng)擰入時(shí)特別容易擰動(dòng)，特別在孔的直徑在允許公差范圍內(nèi)變化的情況中。一個(gè)理由可能歸于即使在混凝土或其它材料，諸如磚、碎木粘合板或硬木中切割不同深度的螺紋，對(duì)擰入螺紋的材料也沒(méi)有側(cè)面的壓力。螺紋通過(guò)切削槽在其整個(gè)寬度上切入材料。特別根據(jù)權(quán)利要求4的實(shí)施例其結(jié)果是，當(dāng)擰入螺釘時(shí)切出的材料能夠在無(wú)任何堆積的情況下排出，從屬權(quán)利要求反映進(jìn)一步實(shí)施例的許多優(yōu)點(diǎn)。
一種新型螺釘，包括固定物和由螺帽、固定件和螺桿組成的螺釘本體，所述固定件上固定套設(shè)有外齒圈，所述外齒圈的下側(cè)設(shè)有支撐板，所述支撐板的上側(cè)通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接有安裝架，所述安裝架內(nèi)通過(guò)防脫落機(jī)構(gòu)與外齒圈連接，所述支撐板靠近固定物的一側(cè)固定連接有安裝板，所述安裝板通過(guò)卡合機(jī)構(gòu)與固定物連接。
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