全國服務熱線德州沉頭鉚釘是一種在鉚接中，利用自身形變或過盈連接將兩物體組合連接定位的一種零件，在汽車、車輛、機電產品、航空航天產品等領域應用廣泛。德州沉頭鉚釘在應用時，釘頭全部或局部沉入被連接件，這種結構多用于要求外表平整光滑的部件。*家航空標準、*家標準、*家標準中規(guī)定了德州沉頭鉚釘的標準結構，這些標準所涉及的德州沉頭鉚釘均為標準的回轉體結構。
螺栓特指直徑較大一些的螺絲，也可以沒有頭部，如德州雙頭螺栓。一般的，不叫“德州雙頭螺栓”而叫“雙頭螺柱”。雙頭螺柱最常用的形式是兩端有螺紋，中間是光桿。最典型的用途：德州地腳螺栓、或者類似德州地腳螺栓的地方、較厚的連接，用普通螺栓無法實現(xiàn)的時候。
螺絲通常安裝在零件的螺紋孔內，主要作用就是固定兩個零部件之間的相對位置，在各個行業(yè)均有廣泛應用。傳統(tǒng)的螺絲一般包括螺桿和位于螺桿一端的頭部，在安裝時，螺桿與螺紋孔連接，頭部位于螺紋孔外并抵接在螺紋孔的邊緣處。
螺釘常被用到一些物件，如數(shù)據(jù)存儲器上，并用以支撐所述物件在一支架上。由于所述 物件在工作時或在受到?jīng)_擊時會發(fā)生震動，如果不將所述震動降低到*低，將會損壞所述物 件。因此， 一些具有緩沖性能的緩沖件被到所述物件上。所述緩沖件通過所述螺釘固定在所 述物件，當所述物件震動時，所述緩沖件將使所述震動降低，從而減少所述物件受到的損害然而，由于所述緩沖件是裸露所述物件的外側，并與所述支架直接接觸，因此，安裝或 拆卸所述物件時，所述物件在相對所述支架移動，所述緩沖件與所述支架間的摩擦將使所述 緩沖件極易老化，從而大大地降低其使用壽命。實用新型內容鑒于以上內容，有必要提供一種能夠保護具有緩沖性能的緩沖件以提高其使用壽命的螺 釘組合。一種螺釘組合，包括一螺釘、 一彈性扣環(huán)及一緩沖件，所述螺釘包括一螺帽、 一螺紋部 及一形成所述螺帽與所述螺紋部間的頸部，所述扣環(huán)固定在所述螺釘?shù)念i部上，所述緩沖件 套設在所述螺釘上，所述螺釘組合進一步包括一套設在所述螺釘上的遮擋件，所述遮擋件包 括一頂部及一形成在所述頂部的遮擋部，所述頂部位于所述螺帽與所述扣環(huán)間，并為所述螺 帽及所述扣環(huán)阻擋而不致脫離所述螺釘，所述遮擋部遮罩所述扣環(huán)及所述緩沖件，并使所述 緩沖件稍露出所述遮擋部。與現(xiàn)有技術相比，廣東粵螺五金實業(yè)有限公司螺釘組合通過所述遮擋件遮罩所述緩沖件來保護所述緩沖 件，從而提高其使用壽命。
飛機生產用工藝裝備(以下簡稱工裝)直接用于零件成形和部件裝配。為了滿足飛機部件、零組件等在工裝使用過程中的上下架，工裝一般采用整體方便拆卸的結構形式。在飛機工藝裝備制造領域，通常使用德州定位銷進行工裝可分離部位的連接定位。目前*內這種德州定位銷分為直接抽離型德州定位銷和系帶懸掛型德州定位銷兩種。
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