全國服務熱線前圍隔音隔熱墊用于吸收防火墻透過的熱量及噪音，同時也起到隔熱和隔振的作用，保證車內相對安靜舒適的環(huán)境，提高乘坐舒適性。如圖1和圖2所示，前圍隔音隔熱墊101與車體的固定一般通過螺釘卡扣102來實現(xiàn)，螺釘100被螺釘卡扣102中的卡腳103卡緊，螺釘卡扣102中的限位筋104將螺釘100夾緊。所述螺釘100卡進螺釘卡扣102后，該螺釘100的尾端外露，裝配其他零部件時容易劃傷操作人員，而且螺釘100外露還容易造成銹蝕，從而影響螺釘100的連接強度，也會降低螺釘111的使用壽命。
螺母即通過扣壓件內六角錐形和鎖緊件外六角錐形的反作用力原理，壓力越大鎖的越緊，使螺栓達到自鎖緊固的目的。現(xiàn)有的螺栓靠多個螺帽相互抵緊防止松動，這種方式不能完全鎖緊，螺栓在受巨大壓力及震動時極易松動，隱藏了安全隱患；
希臘數(shù)學家阿爾庫塔斯曾經描述過螺釘，螺絲，奉節(jié)螺絲釘的原理。在西元第一世紀時，地中海世界已開始將木頭螺釘，螺絲，奉節(jié)螺絲釘用在螺旋壓機中，可以由橄欖中壓制橄欖油，也可以從葡萄中榨汁釀酒。在十五世紀之前，歐洲很少用金屬螺釘，螺絲，奉節(jié)螺絲釘作為緊固件。 羅伯津斯基（Rybczynski）證明手持的螺釘旋具，螺絲起子在中古時期就已經存在（最晚為公元1580年），不過到了十八世紀才配合有螺紋緊固件的商業(yè)化，開始廣為使用。 在螺紋緊固件廣為使用之前，有許多不同的緊固方式。多半和木工及鍛造有關，和機械加工較無關，用到的概念像定縫銷釘及銷、楔形物、榫卯、楔形榫頭、釘子、鍛焊及其他用皮革或纖維打結后綁束起來。在十九世紀中之前，造船時會用開口銷、銷螺栓或是鉚釘固定，當時也有黏合劑，但種類不像現(xiàn)代這里多。 一直用十八世紀有機床可以大量生產螺釘，螺絲，奉節(jié)螺絲釘后，金屬螺釘，螺絲，奉節(jié)螺絲釘才變成常用的緊固件，此技術約在1760年代及1770年代發(fā)展，沿著二個分開的工藝途徑，但很快就融合了：木頭螺釘，螺絲，奉節(jié)螺絲釘（用在木頭固定上的金屬材質螺釘，螺絲，奉節(jié)螺絲釘）是用單一用途、高產率的機床加工，以及低量、模具車間式生產的V螺紋機械螺釘，螺絲，奉節(jié)螺絲釘，可以選擇各種不同的螺距。
粵螺針對上述這種情況，在實際操作中，人們使用各種方法去緊固已鎖緊的螺母螺栓，例如用強力膠水，電焊，穿孔二次加固等等，但是這樣還是沒有辦法從根本上去解決螺母松動移位的現(xiàn)象。
粵螺提供的一種螺桿，螺桿的桿身上有螺紋段，所述螺紋段的一端桿身外周面上設置有環(huán)狀凸圈，所述螺桿上旋進方向前端的凸圈至桿芯的距離小于螺紋段的公稱尺寸或旋進方向后端的凸圈至桿芯的距離大于螺紋段的公稱尺寸。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產定制經驗的廠家，可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產定做滾珠奉節(jié)絲桿精密奉節(jié)絲桿螺母，304抽芯釘奉節(jié)圓頭鉚釘，電梯螺絲，薄圓柱頭螺栓等產品，我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。
