當(dāng)今大飛機(jī)、大型發(fā)電設(shè)備、汽車、高速火車、大型船舶、大型成套設(shè)備等為代表的先進(jìn)制造已將進(jìn)入重要的發(fā)展方向。由此,緊固件將進(jìn)入重要的發(fā)展階段。奉節(jié)高強(qiáng)度螺栓用于重要機(jī)械的連接,反復(fù)的拆裝或各式的安裝扭矩法對(duì)奉節(jié)高強(qiáng)度螺栓要求極高。因此,對(duì)其表面狀況及螺紋精度的好壞,將直接影響主機(jī)的使用壽命及安全。為了改善摩擦系數(shù),避免在使用過(guò)程中出現(xiàn)銹蝕、咬死或卡住,技術(shù)要求規(guī)定其表面應(yīng)進(jìn)行鎳磷鍍處理。鍍層厚度保證在0.02~0.03mm范圍內(nèi),鍍層均勻,致密、無(wú)針孔等。
前圍隔音隔熱墊用于吸收防火墻透過(guò)的熱量及噪音,同時(shí)也起到隔熱和隔振的作用,保證車內(nèi)相對(duì)安靜舒適的環(huán)境,提高乘坐舒適性。如圖1和圖2所示,前圍隔音隔熱墊101與車體的固定一般通過(guò)螺釘卡扣102來(lái)實(shí)現(xiàn),螺釘100被螺釘卡扣102中的卡腳103卡緊,螺釘卡扣102中的限位筋104將螺釘100夾緊。所述螺釘100卡進(jìn)螺釘卡扣102后,該螺釘100的尾端外露,裝配其他零部件時(shí)容易劃傷操作人員,而且螺釘100外露還容易造成銹蝕,從而影響螺釘100的連接強(qiáng)度,也會(huì)降低螺釘101的使用壽命。
鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大奉節(jié)六角頭螺栓組合螺釘,主要用于鐵路和公路橋梁,鍋爐鋼結(jié)構(gòu),工業(yè)廠房,高層民用建筑,塔桅結(jié)構(gòu),起重機(jī)械及其鋼結(jié)構(gòu)需要采用摩擦型奉節(jié)高強(qiáng)度螺栓組合螺絲的場(chǎng)合。其特點(diǎn)是螺栓,也即稱為螺栓的末端多一個(gè)十二角體。安裝時(shí),須用特制的電動(dòng)扳手,其上下有兩個(gè)套筒頭,一個(gè)套在螺母的六角體上,另一個(gè)套在奉節(jié)外奉節(jié)六角螺絲的十十角體上。擰緊時(shí),對(duì)螺母施加順時(shí)針力距,對(duì)螺栓十二角體施加大小相等的逆時(shí)針力距,使奉節(jié)外奉節(jié)六角螺絲的末端與十二角體之間連接頸部承受扭剪,至頸部剪斷為止,安裝始告結(jié)束。這種扭剪型奉節(jié)高強(qiáng)度奉節(jié)外奉節(jié)六角螺絲為一次型使用的螺絲,安裝后一般不能拆。
有益效果現(xiàn)有技術(shù)中普遍采用的螺母和螺栓是六角體形狀,其緊固面是一個(gè)正六角平面,松緊面也有六個(gè),而且相鄰松緊面相交與一根直線,相對(duì)松緊面互相平行,這樣用常規(guī)工具就能很方便地進(jìn)行松緊操作,方便實(shí)用。但是,有些特殊場(chǎng)合這種結(jié)構(gòu)的螺母和螺栓就不適用了。廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司將緊固面改設(shè)成五邊形,相鄰松緊面以弧形角過(guò)渡連接,一個(gè)松緊面對(duì)應(yīng)于一個(gè)弧形角,使一般工具無(wú)法進(jìn)行松緊作業(yè),具有防盜性。
緊固件就是緊固兩個(gè)或兩個(gè)以上零件(或構(gòu)件)緊固連接成為一件整體時(shí)所采用的一類機(jī)械零件的總稱。其中,自扣緊類緊固件因具有安裝快速、高效、可靠,裝配方便,高的推、拉、扭性能,適用材料范圍廣以及規(guī)格系列化等優(yōu)點(diǎn)被廣泛地應(yīng)用于鈑金件的連接中。螺母作為使用最為廣泛的一類緊固件。隨著使用范圍和使用環(huán)境的不斷變化和發(fā)展,對(duì)螺母也提出了更多的需求。特別是一些場(chǎng)合需要螺母具有防水密封的功能?,F(xiàn)有的螺母密封防水的方式大致有下列幾種類型:
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