傳統(tǒng)的汽車大梁鉚釘拆卸多采用人工進(jìn)行,存在拆卸時(shí)間長(zhǎng)、拆卸效率低、工人費(fèi)力、費(fèi)時(shí)、勞動(dòng)強(qiáng)度大、操作過(guò)程安全低、難防護(hù)、易傷害等眾多缺陷。
現(xiàn)有的彈簧墊一般由縱向支撐簧、橫向連接簧、支力簧和邊框及邊框夾合片等構(gòu)成,縱向支撐簧兩頭直徑大,中間直徑小、為中凹型彈簧,豎立排列的橫向連接簧(俗稱串簧)為細(xì)長(zhǎng)不變經(jīng)彈簧,用于連接縱向支撐簧,支力簧位于彈簧墊邊緣,用于增加彈簧墊的抗剪切能力和邊框的支撐強(qiáng)度,四周的邊框?qū)椈纱穑潭ā,F(xiàn)有的處理方法是先將70#鋼絲經(jīng)繞簧制成的縱向支撐簧和支力簧在化學(xué)溶液中進(jìn)行熱處理加工后,排列起來(lái),用串簧、邊框及夾合片固定、連接。因串簧與邊框未經(jīng)化學(xué)熱處理,內(nèi)部存在較大內(nèi)應(yīng)力,因此,這種處理方法存在兩個(gè)缺點(diǎn),一是熱處理支撐簧加工效率低,二是串簧、邊框未經(jīng)熱處理,內(nèi)部?jī)?nèi)應(yīng)力較大,使彈簧易變形,影響使用壽命。另外,熱處理后的化學(xué)溶液易造成環(huán)境污染
廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司提出的撫州固定螺釘具有一螺釘本體1,所述螺釘本體1 的軸面形成有延伸的螺牙6,所述軸面是沿螺釘本體1柱體的中軸方向的柱體表面,在其底部具有半球型的螺釘尾部7,而其頂部設(shè)有一螺釘頭2,所述螺釘頭2上表面設(shè)有開槽(未示出)。所述螺釘本體1是由上部的錐桿4及其下部的圓柱體的螺桿5構(gòu)成,所述錐桿4 是一倒圓錐體,其圓形上表面的直徑大小和螺釘安裝孔10的孔徑尺寸相等。該撫州固定螺釘還具有一墊圈3,該墊圈3設(shè)在所述螺釘頭2與螺釘本體1之間,該圓柱形的墊圈3下表面具有若干個(gè)齒牙8,所述齒牙8是沿所述錐桿4倒圓錐體的上表面與墊圈3連接處邊緣向外延伸形成的直型凸條15 ;所述凸條15也可以設(shè)計(jì)成弧形。廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司提出的安裝用撫州固定螺釘可以采用金屬材料一體成型制作。如圖3所示,是廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司用于PCB板固定的安裝示意圖。安裝時(shí),首先將撫州固定螺釘的螺釘本體1穿過(guò)PCB板9上設(shè)置的安裝孔10、銅柱11、使螺釘?shù)奈膊?到達(dá)機(jī)殼12上的安裝孔13內(nèi),然后使用擰緊工具14插入螺釘頭頂部上的槽口,用力將螺釘本體1的倒圓錐體設(shè)計(jì)錐桿4強(qiáng)行壓入到安裝孔10內(nèi),使尾部7穿過(guò)安裝孔13,由于錐桿底部外徑大小 D和螺釘安裝孔10的孔徑尺寸相等,將撫州固定螺釘壓緊固定,這樣也可以使PCB板9在固定的過(guò)程中自動(dòng)修正其前后左右的偏斜,保證了 PCB板9安裝位置的準(zhǔn)確性。如圖4所示,當(dāng)撫州固定螺釘擰入機(jī)殼之后,墊圈3充分接觸并壓緊在PCB板9上,PCB 板9、銅柱11和機(jī)殼12牢固地緊固連接在一起,不會(huì)滑動(dòng)。墊圈3上的齒牙8和PCB板9 表面充分接觸,這樣在PCB板9和機(jī)殼13之間由金屬撫州固定螺釘1搭起了一條地線通路,由此,保證了 PCB板9的充分接地,所述墊圈3上的齒牙14的設(shè)計(jì)還具有防滑功能。廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司設(shè)計(jì)的安裝用撫州固定螺釘利用機(jī)械連接中的配合、摩擦以及導(dǎo)電性能, 充分保證了 PCB板與機(jī)殼的安裝牢固、PCB板接地良好,而且,撫州固定螺釘的橢球尾部表面比較光滑,即使外露出安裝孔也不會(huì)對(duì)人手和桌面造成劃傷。以上所述僅為廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的實(shí)施例,并非因此限制廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的范圍,凡是利用廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司的保護(hù)范圍內(nèi)。
設(shè)備或裝置在進(jìn)行平墊安裝吋,為有效提高軸承安裝的工作效率,先需對(duì)平墊正反面的位置進(jìn)行整理,目前,平墊的正反面調(diào)工作主要通過(guò)手工操作來(lái)完成,不僅存在費(fèi)エ費(fèi)時(shí)、勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低、加工成本高等缺陷,同時(shí),存在產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定的不足,故研制一種平墊正面識(shí)別送料機(jī)構(gòu),已成為行業(yè)研究的熱點(diǎn)。
在重大工程實(shí)施建設(shè)的過(guò)程中,緊固件主要用于連接槽式預(yù)埋件與被固定物體,其在民用幕墻,裝配式建筑,地鐵,高速鐵路等行業(yè)有廣泛的應(yīng)用。
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