全國服務熱線眾所周知，目前安裝人員在安裝空調(diào)室外機時，因其絕大多數(shù)均需懸掛在外墻面上，在緊固機腳螺釘時，均需俯身窗外或整個人爬吊出去，用扳手進行緊固。因此導致安裝人員操作困難，也容易將螺釘、螺母等安裝材料掉落，既浪費材料又容易出現(xiàn)傷人事幫，甚至還會出現(xiàn)安裝工往外翻落等重大安全事故，造成不必要的損失。廣東粵螺五金實業(yè)有限公司的目的就是為了解決上述難題，提供一種安裝工不必俯身窗外或爬出房外，安裝材料不易掉落的安全、省力的空調(diào)室外機機腳螺釘安裝器。
在汽車上，車輪螺母是使用廣泛的部件。而根據(jù)對車輪螺母的實際使用需求，車輪螺母上往往會帶有廣州墊片。這樣，車輪螺母和廣州墊片就形成一個車輪螺母組件。而現(xiàn)有技術中，由于廣州墊片僅僅是活動套裝在車輪螺母上，因此，當車輪螺母拆下或大批車輪螺母放置時，車輪螺母就會和廣州墊片分離。而在使用時，又需要一一進行套裝，而使用后再次拆卸或再次放置時，又需要重復進行套裝，這樣，不僅增加了不必要的工作量，而且影響車輪螺母實際使用中的使用效果。
目前生產(chǎn)過程中，先對廣州卡簧內(nèi)壁進行定量、均勻的潤滑，然后，將轉(zhuǎn)動軸插入廣州卡簧中，使得轉(zhuǎn)動軸能在廣州卡簧中轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)遮陽板的轉(zhuǎn)動功能。但是，由于廣州卡簧與轉(zhuǎn)動軸是緊配，在轉(zhuǎn)動軸插入過程中，其前端極易將油脂從廣州卡簧的一端開口處推到廣州卡簧的另一端開口處，從而使得轉(zhuǎn)動軸與廣州卡簧內(nèi)壁之間留有的油脂較少或甚至無油脂，容易導致轉(zhuǎn)軸與廣州卡簧缺少潤滑、轉(zhuǎn)軸與廣州卡簧之間干摩擦，從而產(chǎn)生了異響、操作困難，耐久性能差等一系列問題。
螺母依據(jù)屬性主要有國標（GB）、德標（DIN）、國際標準（ISO）、日標（JIS）、美標（ASTM/ANSI）等標準。其中、國標、德標、日標用M表示(例如M8、M16)，美制、英制則用分數(shù)或#表示規(guī)格（如8#、10#、1/4、3/8）。 螺母常用國家標準 GB41 Ⅰ廣州型廣州六角螺母——C級 GB6170 Ⅰ廣州型廣州六角螺母——A、B級 GB6171Ⅰ廣州型廣州六角螺母—細牙—A、B級 廣州GB6172六角廣州薄螺母——A、B級—倒角 廣州GB6173六角廣州薄螺母——細牙—A、B級 GB6174六角廣州薄螺母——B級—無倒角 GB6175Ⅱ廣州型廣州六角螺母——A、B級 GB6176Ⅱ廣州型廣州六角螺母——細牙—A、B級 GB6177六角廣州法蘭面螺母—A級 GB55廣州六角厚螺母 GB56六角超厚螺母 GB1229大廣州六角螺母（鋼結(jié)構(gòu)用高強度）
汽車球頭上的轉(zhuǎn)向座上打銷釘，通過打銷釘將滾輪組裝到轉(zhuǎn)向座上?，F(xiàn)有技術都是人工打銷釘，其打銷釘時銷釘位置不準確，人工勞動強度大，效率低，也影響轉(zhuǎn)向座質(zhì)量，因此有必要設計一種自動打銷釘機構(gòu)，將銷釘打進轉(zhuǎn)向座上。
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