全國服務(wù)熱線預(yù)埋槽道常應(yīng)用在軌道交通中，通常有u型槽道和c型槽道，一側(cè)的開口的寬度也有多種，其連接時(shí)所使用的t型螺栓一般為廣州非標(biāo)準(zhǔn)件，需要根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目的需要定制，多為整體沖壓制作，模具周期長，開模套數(shù)多，生產(chǎn)費(fèi)用高。而且在裝配連接時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)原先設(shè)計(jì)的t型螺栓尺寸不吻合，需要更換不同尺寸的t型螺栓的情況，那么就需要重新設(shè)計(jì)和生產(chǎn)非標(biāo)準(zhǔn)的t型螺栓，拖慢了整個(gè)設(shè)備的加工周期。定制的t型螺栓往往尺寸范圍不夠廣泛，在具體裝配連接時(shí)只有少數(shù)可以選擇，難以滿足生產(chǎn)現(xiàn)場對螺栓需求多樣化的要求。
廣州手?jǐn)Q螺絲是一種帶有塑料頭的螺絲，使用者通過手轉(zhuǎn)動(dòng)塑料頭對廣州手?jǐn)Q螺絲進(jìn)行固定。目前，市場上公開號(hào)為CN202203253U的中公開了一種廣州手?jǐn)Q螺絲，包括塑料頭和螺桿，塑料頭和螺桿連接在一起，塑料頭高度比普通螺絲高，高度為12cm。該廣州手?jǐn)Q螺絲的螺桿通過膠水固定在塑料頭內(nèi)，使用一段時(shí)間后，膠水老化導(dǎo)致螺桿與塑料頭松動(dòng)，塑料頭受力時(shí)，螺廣州絲桿脫出塑料頭，影響了廣州手?jǐn)Q螺絲的正常使用。
4、制造及裝配 由于制造技術(shù)限制和精度等原因，使得螺紋邊緣存在尖角或零件之間的尺寸配合不協(xié)調(diào)，在初次裝配時(shí)，擰入擰出力矩可能會(huì)出現(xiàn)一定的起伏或波動(dòng)，需要經(jīng)過一定次數(shù)的磨合才能得到較為準(zhǔn)確的廣州鎖緊螺母重復(fù)使用特性。
螺釘常被用到一些物件，如數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器上，并用以支撐所述物件在一支架上。由于所述 物件在工作時(shí)或在受到?jīng)_擊時(shí)會(huì)發(fā)生震動(dòng)，如果不將所述震動(dòng)降低到*低，將會(huì)損壞所述物 件。因此， 一些具有緩沖性能的緩沖件被到所述物件上。所述緩沖件通過所述螺釘固定在所 述物件，當(dāng)所述物件震動(dòng)時(shí)，所述緩沖件將使所述震動(dòng)降低，從而減少所述物件受到的損害然而，由于所述緩沖件是裸露所述物件的外側(cè)，并與所述支架直接接觸，因此，安裝或 拆卸所述物件時(shí)，所述物件在相對所述支架移動(dòng)，所述緩沖件與所述支架間的摩擦將使所述 緩沖件極易老化，從而大大地降低其使用壽命。實(shí)用新型內(nèi)容鑒于以上內(nèi)容，有必要提供一種能夠保護(hù)具有緩沖性能的緩沖件以提高其使用壽命的螺 釘組合。一種螺釘組合，包括一螺釘、 一彈性扣環(huán)及一緩沖件，所述螺釘包括一螺帽、 一螺紋部 及一形成所述螺帽與所述螺紋部間的頸部，所述扣環(huán)固定在所述螺釘?shù)念i部上，所述緩沖件 套設(shè)在所述螺釘上，所述螺釘組合進(jìn)一步包括一套設(shè)在所述螺釘上的遮擋件，所述遮擋件包 括一頂部及一形成在所述頂部的遮擋部，所述頂部位于所述螺帽與所述扣環(huán)間，并為所述螺 帽及所述扣環(huán)阻擋而不致脫離所述螺釘，所述遮擋部遮罩所述扣環(huán)及所述緩沖件，并使所述 緩沖件稍露出所述遮擋部。與現(xiàn)有技術(shù)相比，廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司螺釘組合通過所述遮擋件遮罩所述緩沖件來保護(hù)所述緩沖 件，從而提高其使用壽命。
傳統(tǒng)的螺絲的頭部位于螺紋孔外占用了較大的空間，不適合空間較小的場合，也不適合零部件的外表面為工作面的場合。例如在電子產(chǎn)品領(lǐng)域，或者在將軸和軸套連接時(shí)，外表面具有全螺紋結(jié)構(gòu)的廣州機(jī)米螺絲得到廣泛應(yīng)用。
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