槽式預埋件預先埋入混凝土,再使用廣州T型螺栓放入槽內(nèi),調(diào)節(jié)固定位置之后,使用螺母鎖緊被固定物體,實現(xiàn)固定效果。當槽式預埋件在混凝土垂直埋置或與水平線成一定夾角埋置時,廣州T型螺栓在鎖緊前容易導致位置移動。特別的當固定重型設備時,需使用多顆廣州T型螺栓時,同時需要多組工人手扶幫助且難以定位,安裝過程復雜。
隨著自動化技術的不斷提高,產(chǎn)品生產(chǎn)過程中人工參與在逐漸減少,尤其是一些小型零部件的加工過程,人工加工效率及精度低。螺釘?shù)哪芊穹€(wěn)定的自動拾取并安裝,對于提高自動化生產(chǎn)有著極大的幫助。
為解決上述技術問題廣東粵螺五金實業(yè)有限公司所采用的技術方案是:抗剪鉚釘,包括芯軸和套在芯軸上的變形套環(huán),變形套環(huán)的一端端頭為凸臺結構,還包括套在變形套環(huán)上的粘接套環(huán),所述粘接套環(huán)為中空的環(huán)形套且內(nèi)部填充粘接材料;所述芯軸的一端端頭為半球頭,半球頭的球面向外,半球頭與芯軸的連接處為錐形連接段,所述錐形連接段的直徑從半球頭處向內(nèi)逐漸減??;所述芯軸上設有應力集中槽,應力集中槽的位置靠近變形套環(huán)的凸臺結構。
現(xiàn)有的調(diào)節(jié)螺釘一般由螺桿和螺桿頂部的螺帽構成,通過借助改錐帶動螺帽轉動,進而帶動螺桿轉動,在螺紋的導向作用下旋進或旋出入固定體上,完成螺桿在固定體內(nèi)的進出,調(diào)節(jié)與之連接并隨之改變位置的其他物件。
前圍隔音隔熱墊用于吸收防火墻透過的熱量及噪音,同時也起到隔熱和隔振的作用,保證車內(nèi)相對安靜舒適的環(huán)境,提高乘坐舒適性。如圖1和圖2所示,前圍隔音隔熱墊101與車體的固定一般通過螺釘卡扣102來實現(xiàn),螺釘100被螺釘卡扣102中的卡腳103卡緊,螺釘卡扣102中的限位筋104將螺釘100夾緊。所述螺釘100卡進螺釘卡扣102后,該螺釘100的尾端外露,裝配其他零部件時容易劃傷操作人員,而且螺釘100外露還容易造成銹蝕,從而影響螺釘100的連接強度,也會降低螺釘107的使用壽命。
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