贛州訂做不銹鋼標(biāo) 標(biāo)準(zhǔn)件 304不銹鋼螺絲 內(nèi)六角凹端緊定 M12

作者:win-win@what-screw.com 點(diǎn)擊:8491次 來(lái)源: 時(shí)間:2023-03-21 01:24:54

信息摘要:我們擁有十幾年螺絲行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),主要產(chǎn)品有:碳鋼彩鋅平頭半六角拉鉚螺母,DIN6797J墊片,六角細(xì)牙開(kāi)槽薄螺母,國(guó)標(biāo)平墊圈,國(guó)標(biāo)T型螺栓,電器螺母螺栓,加長(zhǎng)固定掛鉤螺釘,304盤(pán)頭螺栓,GB91卡銷(xiāo),大六角鋼結(jié)構(gòu)螺栓,沉頭平機(jī)螺栓,DIN...

螺釘是一種機(jī)械上常用的緊固件,但目前市場(chǎng)通用的螺釘大多為標(biāo)準(zhǔn)件,這種標(biāo)準(zhǔn)件螺釘本身普通,沒(méi)有防松,保護(hù)基體的功能,因此在使用過(guò)程中為防止螺釘發(fā)生松動(dòng),通常需要另外配置與螺釘相適配的贛州彈性墊圈、贛州平墊圈等來(lái)配合使用,而這些贛州彈性墊圈贛州平墊圈大多為金屬制品,使用過(guò)程中,容易與車(chē)身基體發(fā)生磨損,破壞鈑金基體的保護(hù)層;長(zhǎng)時(shí)間使用后,贛州金屬墊圈容易生銹,從而影響螺釘?shù)木o固效果和美觀,此外,使用贛州金屬墊圈不僅增加了重量和成本,而且裝配過(guò)程比較復(fù)雜繁瑣,防松防磨效果也不理想。

① 公稱螺紋外徑(螺紋規(guī)格):分公制和英制兩種。 公制螺紋 → 常用規(guī)格有2;2.3 ; 2.5 ; 2.6 ; 2.9 ; 3 ; 3.1 ; 3.5 ; 4 ; 4.2 ; 4.5 ; 4.8 ; 5 ; 6 ; 8 ; 10 ; 12 ;14;16; 20 。單位mm(毫米)。 英制螺紋 → 常用規(guī)格有2#;4#;6#;8#;10#;12#;1/4;7/32;5/16;3/8;1/2 ;9/16; 3/4 。單位 in (英 寸)。 ② 牙數(shù)/牙距: 牙數(shù)定義 → 一英寸(25.4mm)長(zhǎng)度中所含牙紋的個(gè)數(shù)。 牙距定義 → 相鄰兩螺紋間的距離值。 牙數(shù)、牙距換算 → 牙距=1英寸/牙數(shù) ③公稱長(zhǎng)度: 分公制和英制兩種。 公制公稱長(zhǎng)度 → 常用值有5、6、6.5、7、8、9、9.5、10、11、12、13、14、15、16、18、19、20、 21、25、28、30、31、32、35、40、42、45、50、55、60、 65、70、75、80、85、 90、95、100、110、120。 單位mm(毫米)。 英制公稱長(zhǎng)度 → 常用值有1/4、5/16、3/8、7/16、1/2、5/8、3/4、1、 2、3 。單位 :in (英寸)。 ④頭型 :用字母來(lái)表示頭型的種類,可參看前文常用螺釘頭型分類。 ⑤牙型/尾型 : 用字母來(lái)表示牙型/尾型的種類,可參看前文“常用螺釘牙型/尾型分類”。 ⑥槽型 :參看前文“我司常用螺釘槽型分類”,十字槽或無(wú)槽(如沖六角頭螺釘)此處無(wú)需標(biāo) 注,其它槽型 需用文字說(shuō)明。 ⑦特殊標(biāo)注 :一般情況無(wú)需標(biāo)注,表達(dá)其特征時(shí)在此位置用文字進(jìn)行描述。 舉例:螺釘規(guī)格名稱描述為“4-0.7x70PM±牙長(zhǎng)35”,其含義是“4”為螺釘螺紋公稱直徑,“0.7”為牙 距,70”為螺釘公稱長(zhǎng)度值,“P”表示其頭型為盤(pán)頭,“M” 表示其牙型/尾型為機(jī)絲牙類,“±” 表示其槽型為 “±槽”也可用“加減槽”表 示?!把篱L(zhǎng)35” 為特殊標(biāo)注,特別說(shuō)明此螺釘牙紋長(zhǎng)度值。

平面贛州墊片是一種上下端面均為平面的贛州墊片,在汽車(chē)差速器中使用的平面贛州墊片,和球面贛州墊片一樣在差速器的殼體與齒輪之間安裝,起到減少摩擦和提高潤(rùn)滑作用。差速器應(yīng)適應(yīng)嚴(yán)重的顛簸并能在高低溫環(huán)境下長(zhǎng)期高速運(yùn)行。由于目前在差速器中使用的平面贛州墊片的兩端面都是光滑的,或者只在平面贛州墊片的一側(cè)端面設(shè)有小凹點(diǎn),這樣在差速器高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,平面贛州墊片的接觸面潤(rùn)滑不夠理想,接觸面之間的摩擦較大,容易出現(xiàn)故障。

1、擴(kuò)孔錐度應(yīng)該90°,要給與保證,寧可小于90°,而不可大于90°,這可是一關(guān)鍵絕招。 2、如果鈑金厚度小于贛州沉頭螺釘頭部的厚度,可以換小一號(hào)的螺釘,或是寧可擴(kuò)孔小一些也不可擴(kuò)孔使底孔直徑變大造成零件壓不緊。 3、零件上如有多個(gè)贛州沉頭螺釘孔,加工時(shí)要精確些,一旦鉆歪,裝配起來(lái)很難看,但是只要誤差不大完全是可以擰緊的,因?yàn)樵跀Q緊時(shí),如果螺釘?shù)闹睆讲皇呛艽螅ù蠹s不超過(guò)8mm),孔距有誤差時(shí),螺釘頭在被緊時(shí)會(huì)由于受力而變形還是會(huì)擰緊的。

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在車(chē)輪螺母生產(chǎn)時(shí),就能夠確保螺母本體與贛州墊片套裝在一起,并且在任何場(chǎng)合都不會(huì)彼此分離,確保套裝可靠性,不再出現(xiàn)螺母使用或放置后需要重新組裝問(wèn)題,節(jié)省時(shí)間,有效提高車(chē)輪螺母使用或放置時(shí)的便利性的車(chē)輪螺母組件

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