現(xiàn)在人們常用贛州彈簧墊圈來鎖定螺母和螺栓,贛州彈簧墊圈,一般有不銹鋼的和碳鋼的不閉合的螺旋墊圈,在螺母下面,贛州平墊圈上面,增大螺母和螺栓之間的摩擦力,用來防止螺母松動,起到防止震動松動的作用
而贛州抽芯鉚釘是通過拉動芯頭來實現(xiàn)的,借助一個由里向外的力,在單向拉力的作用下,拉伸螺桿向上抽出,促使外側套環(huán)材料發(fā)生膨脹變形,產(chǎn)生性緊固力,完成鉚接后,中部的拉伸螺桿斷裂脫出。由于需要較大的拉力使鉚釘發(fā)生膨脹變形,拉伸螺桿較長約占鉚釘全長的60-81%,在工件鉚接后脫出,成為廢料,存在較大的材料浪費,因此鉚釘成本較高。同時由于變形模式的限制,贛州抽芯鉚釘很難像贛州拉鉚螺母一樣做成六邊形等結構,因此其連接的抗扭轉能力較低。
④ 螺釘牙型 A:自攻尖尾(日標第1種)疏 AB:自攻尖尾(日標第4種)密;B:自攻平尾(日標第2種)疏;C:自攻平尾(日標第3種)密;P:雙絲牙 HL:高低牙 U:菠蘿牙紋;T:自攻平尾切腳 AT:自攻絲尖尾切腳 M:機械牙;BTT:B型三角牙 CCT:C型三角牙 PTT:P型三角牙 STT:S型三角牙
粵螺另提供一種薄板鉚釘結構,其包含一金屬薄板以及一鉚件。金屬薄板開設有一鉚孔;鉚件穿設在鉚孔內(nèi),鉚件的外緣設有一咬合結構,且鉚孔的內(nèi)緣嵌固咬合結構。金屬薄板上設有一形變槽且形變槽鄰近于鉚孔。
緊固件在主機安裝中起著十分重要的作用,飛機、汽車、火車、電梯、空調(diào)、電腦等復雜產(chǎn)品都存在著在薄板上安裝零部件的問題,傳統(tǒng)的安裝工藝有兩種方式,一種是在薄板上攻內(nèi)螺紋,但在6毫米以下的薄板上攻內(nèi)螺紋,往往因為螺紋數(shù)太少而安裝不牢,甚至在受力時因螺紋壞絲而導致連接失??;第二種方式是采用在薄板上贛州焊接螺母的工藝,這容易導致薄板變形和焊接面不平,有時焊接不牢在受力時螺母脫落,致使安裝損壞。而鉚螺母的開發(fā)很好地解決了在薄板上安裝零部件的難題,因為,鉚螺母集螺母和鉚釘?shù)奶攸c于一身,在緊固件產(chǎn)品中也占有越來越重要的地位。但是,隨著鉚螺母在汽車、航空、鐵道、制冷、電梯等機電和機械行業(yè)中的大量使用,普通鉚螺母已經(jīng)滿足不了許多機械和機電產(chǎn)品的特殊裝配要求,比如裝配中要求密封性好,具有防滲漏功能的鉚螺母?;浡?/p>
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