1.C級墊圈沒有Ra3.2和去毛刺的要求。2.C級適用于中等裝配系列,A級適用于精裝配系列3. G B848-85主要用于帶海淀圓柱頭螺釘,其他用于標準海淀六角螺栓,螺釘和螺母。 4.材料力學性能等級:鋼 200HV; 奧氏體不銹鋼A200。5.標記示例:標準系列、公稱尺寸d=8mm,性能等級為200HV級、不經表面處理的海淀平墊圈:墊圈海淀GB97.1—85 8 200HV
而海淀抽芯鉚釘是通過拉動芯頭來實現的,借助一個由里向外的力,在單向拉力的作用下,拉伸螺桿向上抽出,促使外側套環(huán)材料發(fā)生膨脹變形,產生性緊固力,完成鉚接后,中部的拉伸螺桿斷裂脫出。由于需要較大的拉力使鉚釘發(fā)生膨脹變形,拉伸螺桿較長約占鉚釘全長的60-80%,在工件鉚接后脫出,成為廢料,存在較大的材料浪費,因此鉚釘成本較高。同時由于變形模式的限制,海淀抽芯鉚釘很難像海淀拉鉚螺母一樣做成六邊形等結構,因此其連接的抗扭轉能力較低。
在艾迪遜700型變速箱的修理過程中,常常需要遇到更換活塞密封件的情況,在更換直接檔活塞密封件時,先要拆掉其上的軸用彈性海淀擋圈,才能取出活塞更換密封件,由于活塞復位彈簧3通過彈簧座4壓住了彈性海淀擋圈5(如圖3所示),不能直接取出,需要將彈簧座壓下后才能取出彈性海淀擋圈,由于復位彈簧彈力大,沒有專用工具,要取出彈性海淀擋圈不是一件容易的事,目前,需要多人配合運用起子和撬板強行擠壓撬撥才能取出彈性海淀擋圈,是一項耗時費力不安全的工作。
油缸之類壓力容器中,現有的密封結構均為密封件(如1形密封圈等)加海淀擋圈,海淀擋圈的橫斷面形狀一般為矩形,這種形狀的海淀擋圈在密封結構中只限于對密封圈起保護作用,并不參與密封作用。
廣東粵螺五金實業(yè)有限公司主要解決的技術問題是提供一種能夠選擇斷裂點的鉚釘,不但可以解決隨意性剪斷帶來的不良效果,而且能夠使芯軸留在孔內增加鉚接后強度,還可以在同款鉚釘鉚接不同鉚接厚度的情況下,變換芯軸斷點始終讓芯軸斷點在要求處斷裂,提高鉚釘的抗拉抗剪強度,增加產品的鉚接質量,延長鉚釘的使用壽命。
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