全國服務熱線齒輪，輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件，是能互相嚙合的有齒的機械零件，由輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓組成，工業(yè)上使用的齒輪一般由鋼制成，常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼，鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。
設備或裝置在進行平墊安裝吋，為有效提高軸承安裝的工作效率，先需對平墊正反面的位置進行整理，目前，平墊的正反面調(diào)工作主要通過手工操作來完成，不僅存在費エ費時、勞動強度大、生產(chǎn)效率低、加工成本高等缺陷，同時，存在產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定的不足，故研制一種平墊正面識別送料機構(gòu)，已成為行業(yè)研究的熱點。
合頁即為為鉸鏈，常組成兩折式，是連接物體兩個部分并能使之活動的部件，合頁配套螺釘安裝在相應的物體上，對于不同的使用環(huán)境，對配套螺釘?shù)囊笠膊煌，F(xiàn)有的螺釘大都設置成單螺紋結(jié)構(gòu)，在用于切入木門時切入速度慢，切入效果不理想，不利于切入硬質(zhì)木門等，且常用的螺釘往往采用鐵質(zhì)材料制成，與木門中的水汽接觸后容易生銹，降低使用壽命；此外，螺釘打入木門時，產(chǎn)生的切屑不能及時排出，停留在木門內(nèi)部圍繞在螺釘周圍，形成膨脹應力，從而擠裂木制基材，不利于螺釘與木門之間連接穩(wěn)定，容易影響合頁的正常安裝，使用效果差。綜上所述，為解決現(xiàn)有用于合頁的螺釘結(jié)構(gòu)上的不足，廣東粵螺五金實業(yè)有限公司設計了一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、施工快捷、締結(jié)效果好的合頁螺釘
為了實現(xiàn)上述目的，粵螺公司中螺桿采用的技術方案如下。
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