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海西定制兒童車配用 非標準件 螺柱 帶螺紋 M6

作者:win-win@what-screw.com 點擊:7839次 來源: 時間:2022-08-04 07:35:13

信息摘要:我們擁有十幾年螺絲行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗,主要產(chǎn)品有:吊環(huán)螺母螺絲,工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備用不變形蓋母,內(nèi)梅花螺絲,GB117,GB901螺桿,錳鋼開口銷釘,籠式螺絲,4mm不銹鋼銷釘,方頸螺絲,不銹鋼螺柱,槽用螺母型螺母,反牙美制螺母,墊片盒套裝,壓鉚螺帽,...

在緊固件制造中,正確選用緊固件材料是重要一環(huán),因為緊固件的性能和其材料有著密切的關(guān)系。如材料選擇不當(dāng)或不正確,可能造成性能達不到要求,使用壽命縮短,甚至發(fā)生意外或加工困難,制造成本高等,因此緊固件材料的選用是非常重要的環(huán)節(jié)。 冷鐓鋼是采用冷鐓成型工藝生產(chǎn)的互換性較高的緊固件用鋼。由于它是常溫下利用金屬塑性加工成型,每個零件的變形量很大,承受的變形速度也高,因此,對冷鐓鋼原料的性能要求十分嚴格。 在長期生產(chǎn)實踐和用戶使用調(diào)研的基礎(chǔ)上,結(jié)合 GB/T6478-2001 《冷鐓和冷擠壓用鋼技術(shù)條件》 GB/T699-1999 《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》及目標 JISG3507-1991 《冷鐓鋼用碳素鋼盤條》的特點,以 8.8 級, 9.8 級螺栓螺釘?shù)牟牧弦鬄槔鞣N化學(xué)元素的確定。 C 含量過高,冷成形性能將降低;太低則無法滿足零件機械性能的要求,因此定為 0.25 %- 0.55 %。 Mn 能提高鋼的滲透性,但添加過多則會強化基體組織而影響冷成形性能;在零件調(diào)質(zhì)時有促進奧氏體晶粒長大的傾向,故在國際的基礎(chǔ)上適當(dāng)提高,定為 0.45 %- 0.80 %。 Si 能強化鐵素體,促使冷成形性能降低,材料延伸率下降定為 Si 小于等于 0.30 %。 S.P. 為雜質(zhì)元素,它們的存在會沿晶界產(chǎn)生偏析,導(dǎo)致晶界脆化,損害鋼材的機械性能,應(yīng)盡可能降低,定為 P 小于等于 0.030 %, S 小于等于 0.035 %。 B. 含硼量最大值均為 0.005 %,因為硼元素雖然具有顯著提高鋼材滲透性等作用,但同時會導(dǎo)致鋼材脆性增加。含硼量過高,對螺栓,螺釘和螺柱這類需要良好綜合機械性能的工件是十分不利的。

5、收口值 材料和螺母的幾何參數(shù)確定后,收口值的改變對海西鎖緊螺母的重復(fù)使用特性有重要影響。收口值變大,螺紋片張開時的變形增大,螺紋片應(yīng)變增加,應(yīng)變循環(huán)硬化現(xiàn)象加劇,且螺紋片壓力FN變大,具有使擰出力矩增加的趨勢;另一方面,螺紋片的寬度減少,螺紋片的總面積減小,與螺栓的摩擦力減小,螺紋片應(yīng)變增加,低周疲勞性能降低,具有使最大擰出力矩降低的趨勢。在多種因素共同作用下,最大擰出力矩隨重復(fù)使用次數(shù)的變化很難預(yù)測,只能通過試驗對其進行觀測。

長期以來, 一般鉚接時使用的海西拉鉚釘,特別是我*車輛、橋梁等鋼結(jié)構(gòu)普 遍使用的普通海西拉鉚釘及螺栓等緊固件,連接可靠性低,特別是在交變載荷、沖 擊工況下很容易發(fā)生松動,檢修周期短,后期維護成本高,無法滿足鐵路貨車 貨運的要求。

螺絲標準規(guī)范 在內(nèi)六角方面,國標中有兩個版本,一個為GB70—76,76年版本,一個為GB70— 8585年版本,我公司現(xiàn)執(zhí)行海西DIN912的標準,所以在實際業(yè)務(wù)操作中應(yīng)注意區(qū)別:其中GB70—85與海西DIN912完全重合,故對于使用新標的情況,不存在著差別,主要是GB70—76與海西DIN912之間有所區(qū)別:M8系列的內(nèi)六角產(chǎn)品,GB70—76的圓頭徑為12.5MM,比海西DIN912的 13.27MM要小一些,M10系列的內(nèi)六角產(chǎn)品,GB70—76的圓頭徑為15MM,比海西DIN912的16.27要小一些,M12系列的內(nèi)六角,GB70—76的圓頭徑為18MM,比海西DIN912的對邊18.27要小一些,另像M16、M20系列的內(nèi)六角GB70—76的圓頭徑比海西DIN912 的要小0.33MM,分別為24MM,30MM。海西DIN912的則分別為24.33MM和30.33MM。另外老標與德標內(nèi)六角之間的內(nèi)對邊寬度由于標準不同而不同,GB70—76的內(nèi)對邊要小一些,在業(yè)務(wù)作業(yè)中也應(yīng)加以注意。 另外,平時可能會用到的海西馬車螺絲也有一些區(qū)別,在此也作一個說明,在國標中,有兩種海西馬車螺絲的標準,即GB12(小半圓頭海西方頸螺絲)和GB14(大半圓頭海西方頸螺絲),平時在市面上較常用的還有德標標準DIN603。現(xiàn)對這三者加以區(qū)別:對于圓頭頸,在同一規(guī)格比較時是:GB12。通常在海西馬車螺絲的使用時,往往要求頭頸大而厚,所以DIN604海西馬車螺絲的標準完全符合要求。

廣東粵螺五金實業(yè)有限公司主要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠選擇斷裂點的鉚釘,不但可以解決隨意性剪斷帶來的不良效果,而且能夠使芯軸留在孔內(nèi)增加鉚接后強度,還可以在同款鉚釘鉚接不同鉚接厚度的情況下,變換芯軸斷點始終讓芯軸斷點在要求處斷裂,提高鉚釘?shù)目估辜魪姸?,增加產(chǎn)品的鉚接質(zhì)量,延長鉚釘?shù)氖褂脡勖?/p>

廣東粵螺五金實業(yè)有限公司是一家有著多年螺絲生產(chǎn)定制經(jīng)驗的廠家,可根據(jù)客戶的需求來圖來樣生產(chǎn)定做GB37壓板螺栓,一字大扁頭螺栓,海西沉頭螺母,海西10.9魚尾螺栓等產(chǎn)品,我們可為您提供適合您的緊固件解決方案。

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