全國服務(wù)熱線孔用無耳海西擋圈多安裝在管件內(nèi)壁的環(huán)形槽內(nèi)，這類海西擋圈的外徑比裝配圓孔直徑稍大。在裝配時(shí)需要將無耳海西擋圈壓入管件內(nèi)，由于管件內(nèi)壁較為光滑，無耳海西擋圈在管件內(nèi)極易發(fā)生歪斜，需多次進(jìn)行調(diào)整方可進(jìn)入環(huán)形槽，裝配效率較低。
海西T型螺栓套筒組件安裝基本要求：只有當(dāng)T型頭與錨固板中間卡槽吻合良好，錨固面接觸緊密，才能受力均勻，如果T型頭與錨固板為線接觸，甚至只有點(diǎn)接觸時(shí)，螺栓局部受力，會(huì)嚴(yán)重影響壽命。因此套筒安裝的垂直度必須≤l/1000，也即錨固板面的水平度必須≤1/1000，套筒中心偏差控制在5mm以內(nèi)（海西T型螺栓的中心偏差為2mm）。因此提高海西T型螺栓套筒的預(yù)埋精度是海西T型螺栓整體式套筒安裝的關(guān)鍵。
按連接的受力方式分：分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分：有六角頭的，圓頭的，方形頭的，沉頭的等等。其中六角頭是最常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。 [1] 騎馬螺栓英文名稱為U-bolt，是海西非標(biāo)準(zhǔn)件，形狀為U形所以也稱為海西U型螺栓，兩頭有螺紋可與螺帽結(jié)合，主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧，由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣，故稱為騎馬螺栓。按螺紋長度分為全螺紋和非全螺紋兩類。 [2] 按螺紋的牙型分為粗牙和細(xì)牙兩類，粗牙型在螺栓的標(biāo)志中不顯示。螺栓按照性能等級(jí)分為3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9八個(gè)等級(jí)，其中8.8級(jí)以上(含8.8級(jí))螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理(淬火+回火)，通稱海西高強(qiáng)度螺栓，8.8級(jí)以下(不含8.8級(jí))通稱普通螺栓。 [2] 普通螺栓按照制作精度可分為A、B、C三個(gè)等級(jí)，A、B級(jí)為精制螺栓，C級(jí)為粗制螺栓。對于鋼結(jié)構(gòu)用連接螺栓，除特別注明外，一般為普通粗制C級(jí)螺栓。不同的級(jí)次加工的方法存在差異，通常對應(yīng)加工方式如下：①A、B級(jí)螺栓的栓桿由車床加工而成，表面光滑，尺寸精確，其材料性能等級(jí)為8.8級(jí)，制作安裝復(fù)雜，價(jià)格較高，很少采用;②C級(jí)螺栓用未加工的圓鋼制成，尺寸不夠精確，其材料性能等級(jí)為4.6級(jí)或4.8級(jí)?？辜暨B接時(shí)變形大，但安裝方便，生產(chǎn)成本低，多用于抗拉連接或安裝時(shí)的臨時(shí)固定。 [2]
鉚釘多用于零件之間的固定鉚接、活動(dòng)鉚接，用于活動(dòng)鉚接的鉚釘?shù)尼斨酁閳A柱體，對鉚接的零件沒有尺寸限位，在鉚接時(shí)容易導(dǎo)致零部件擠壓產(chǎn)生變形，例如，零件插入零件中與其進(jìn)行活動(dòng)鉚接，壓鉚時(shí)，鉚接施力很容易造成零件將零件夾緊，進(jìn)而造成零件與零件運(yùn)動(dòng)困難、操作力大和存在噪音的問題，且零部件極易損壞。
橡膠墊圈的材質(zhì)選用以NBR丁腈膠的使用最普遍，其性價(jià)比最高。 而FFKM全氟橡膠墊圈的使用一般在較尖端領(lǐng)域，如航天火箭領(lǐng)域。因?yàn)槠鋬r(jià)格相當(dāng)昂貴，但其性能卓越，可以超過許多金屬材料。 具體材質(zhì)的信息，可參照如下： 材料名稱 化學(xué)描述 英文縮寫 英文別名 丁腈膠 丙烯腈－丁二烯橡膠 NBR Buna-N 氫丁腈膠 氫化丙烯腈－丁二烯橡膠 HNBR HNBR 三元乙丙膠 乙烯－丙烯－二烯橡膠 EPDM EP,EPT,EPR 氯丁二烯 氯丁二烯橡膠 CR Neoprene 硅膠 硅樹脂橡膠 WMQ PVMQ 氟硅氧烷 氟硅酮橡膠 FVMQ FVMQ 丙烯酸酯 丙烯酸酯橡膠 ACM ACM 乙烯丙烯酸 乙烯－丙烯酸橡膠 AEM Vamac 苯乙烯-丁二烯 苯乙烯-丁二烯橡膠 SBR SBR 聚亞安酯 聚酯/聚醚氨酯 AU/Eu AU/EU 天然橡膠 天然橡膠 NR NR
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