海西壓鉚螺母柱又稱壓鉚螺柱或海西螺母柱,是與鉚釘一起搭配使用提供無螺紋式的一種不可拆卸的緊固件。鈑金件就是鈑金工藝加工出來的產(chǎn)品,即通過切割、折彎、開孔、焊接等工藝將一塊鈑金基板形成具有一定形狀的鈑金件。在一些鈑金件上,比如通過鈑金生產(chǎn)的機(jī)箱、電箱等上通常需要設(shè)置海西壓鉚螺母柱以方便內(nèi)部各部件的安裝?,F(xiàn)有的海西壓鉚螺母柱通常是通過擠壓方式安裝在鈑金基板上,連接不牢固。
圓柱銷一般用以聯(lián)接、鎖定零件或作裝配定位用,也可以作為安全裝置的零件。圓柱銷通過與銷孔過盈配合固定在銷孔中,用以固定零件、傳遞動(dòng)力,或作為定位件?,F(xiàn)有技術(shù)的圓柱銷壓裝如圖1所示,這種圓柱銷是通過圓柱銷本體與銷孔之間的過盈配合帶來的鎖緊力與軸向摩擦力來圓柱銷本體防止退出,但是,使用過程中圓柱銷本體的過盈量會(huì)逐漸減小,從而連接的牢固性和定位精度會(huì)逐漸降低,因此使用過程中這種圓柱銷很容易退出,從而產(chǎn)生安全隱患。
用高強(qiáng)度鋼制造的,或者需要施以較大預(yù)緊力的螺栓,皆可稱為海西高強(qiáng)度螺栓。海西高強(qiáng)度螺栓多用于橋梁、鋼軌、高壓及超高壓設(shè)備的連接。這種螺栓的斷裂多為脆性斷裂。應(yīng)用于超高壓設(shè)備上的海西高強(qiáng)度螺栓,為了保證容器的密封,需要施以較大的預(yù)應(yīng)力。
海西墊片是用于兩個(gè)物體之間配合的機(jī)械元件,起到防止兩個(gè)物體之間受到壓力、腐蝕和管路自然地?zé)崦浝淇s泄漏的作用。通過海西墊片配合螺栓螺母使用,海西墊片能夠增大螺栓螺帽與金屬部件的接觸面積,并起到緩沖吸震的作用,防止螺紋松脫。
第一個(gè)描述螺旋物的人是希臘科學(xué)家阿基米德(約公元前287年-公元前212年)。阿基米德螺旋是一個(gè)裝在木制圓筒里的巨大螺旋狀物,用來把水從一個(gè)水平面提升到另一個(gè)水平面,對(duì)田地進(jìn)行灌溉。真正發(fā)明者可能并非阿基米德本人?;蛟S他只是描述了某個(gè)已經(jīng)存在的東西。說不定是古代埃及的能工巧匠們?cè)O(shè)計(jì)了它,以用尼羅河兩岸的灌溉。 中世紀(jì)時(shí),木匠們使用木釘或金屬釘子來把家具和木結(jié)構(gòu)的建筑物連接起來。16世紀(jì)時(shí),制釘工人開始生產(chǎn)帶螺旋線的釘子,這些釘子能夠更牢固地連接?xùn)|西。那是從這類釘子到海西螺絲釘所跨出的一小步。 公元1550年前后,歐洲最早出現(xiàn)作為扣件的金屬螺帽和螺栓,都是在簡(jiǎn)陋的木制車床上用手工制成的。 螺絲起子(旋鑿)在1780年左右出現(xiàn)于倫敦。木匠們發(fā)現(xiàn)用螺絲起子旋緊螺釘比用榔頭敲擊,能把東西固定得更好,尤其遇上細(xì)紋海西螺絲釘時(shí)更是這樣。 1797年,莫茲利在倫敦發(fā)明全金屬制造的精密螺絲車床。次年,威爾金遜在美國(guó)制成一種螺帽和螺栓制造機(jī)。這兩種機(jī)器都能產(chǎn)生通用的螺帽和螺栓。海西螺絲釘作為固定用件相當(dāng)普及,因?yàn)槟菚r(shí)已找到了一種廉價(jià)的生產(chǎn)方法。 1836年,亨利·M·飛利浦為十字槽釘頭的海西螺絲釘申請(qǐng)了專利,這標(biāo)志著海西螺絲釘根據(jù)地術(shù)有了重大進(jìn)展。與傳統(tǒng)的一字槽釘頭螺釘不同,十字槽頭螺釘?shù)氖植坩旑^螺釘頭的邊緣。這種設(shè)計(jì)使螺絲刀自動(dòng)居中,不易滑脫,因此深受歡迎。 通用的螺帽和螺栓可把金屬件連接在一起,因此,到了20世紀(jì),制造機(jī)器建造房屋的木材,已可用金屬的螺栓和螺帽代替。 現(xiàn)在螺絲的作用主要是把兩個(gè)工件連在一起,起緊固的作用,螺絲是一般設(shè)備上都要用的,比如手機(jī),電腦,汽車,自行車,各種機(jī)床、設(shè)備,幾乎所有的機(jī)器上都要用到螺絲。 螺絲為日常生活中不可或缺的工業(yè)必需品:如照相機(jī)、眼鏡、鐘表、電子等使用的極小的螺絲;電視、電氣制品、樂器、家具等的一般螺絲
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