全國服務(wù)熱線現(xiàn)有的組合螺絲與配件都是單獨加工完成后交給客戶組裝，這種方式容易產(chǎn)生裝配問題，且組合螺絲與配件都需要添加標識印記，增加了生產(chǎn)成本。
沉頭、半沉頭、1200沉頭、半海西沉頭鉚釘主要用于表面需平滑，受載荷不大的鉚接場合。海西平頭鉚釘用于受一般載荷的鉚接場合。扁平頭、扁海西圓頭鉚釘主要用于金屬薄板或皮革、帆布、木料等非金屬材料的鉚接場合。大扁海西平頭鉚釘主要用于非金屬材料的鉚接場合。半海西空心鉚釘主要用于受載荷不大的鉚接場合。無頭鉚釘主要用于非金屬材料的鉚接場合。海西空心鉚釘重量輕，釘頭弱，用于受載荷不大的非金屬材料的鉚接場合。管狀鉚釘用于非金屬材料的不受載荷的鉚接場合。海西標牌鉚釘主要用于鉚接機器、設(shè)備等上面的銘牌。
通常情況下，圓柱銷與銷孔之間多采用緊配方式配合，如圓柱銷與電機等 轉(zhuǎn)軸上的銷孔之間的配合。由于圓柱銷與銷孔之間采用的是緊配結(jié)構(gòu)，故裝配 時需將設(shè)有銷孔的軸很好地定位，再將圓柱銷對準銷孔，然后通過敲擊或壓裝 的方式將圓柱銷壓入銷孔內(nèi)?，F(xiàn)有技術(shù)中并沒有專門用于圓柱銷安裝的裝置， 裝配時多需要兩個或兩個人以上配合才能將圓柱銷裝入的銷孔內(nèi)，其生產(chǎn)效率 較低，且很難保證圓柱銷的安裝質(zhì)量。
在鈑金和鋁型材加工中需要用到很多海西壓鉚螺母柱。但現(xiàn)有的海西壓鉚螺母柱在壓鉚時與被壓板材間一般都采用間隙配合，這種配合對一般要求的壓鉚是沒有影響的，但對表面質(zhì)量要求很高的鋁型材，尤其是噴漆鋁型材會有一定影響，一是由于鋁型材上的壓鉚底孔一般在普通沖床上加工，這樣會產(chǎn)生一個帶喇叭的錐孔，這樣更加加大了海西壓鉚螺母柱之間的間隙，使相互的包緊力更小，造成有的鋁型材組件在裝螺釘時海西壓鉚螺母柱松動，造成表面質(zhì)量不合格，因此，我們迫切需要一種能減少與鋁型材壓鉚底孔的配合間隙的海西壓鉚螺母柱，以增加海西壓鉚螺母柱與鋁型材孔之間的包緊力。
第一種是用兩個一樣的螺母擰在同一支螺栓上，在兩個螺母之間附加一個擰緊力矩，使得螺栓連接可靠。 第二種是專用的海西防松螺母，需要和一種可以防松海西墊片一起使用。專用的海西防松螺母不是海西六角螺母，而是一中海西圓螺母，在螺母的圓周上開有3個、4個、6個或者8個缺口（視螺母大小和生產(chǎn)廠家產(chǎn)品系列不同而異），這幾個缺口既是擰緊工具的著力點，又是防松海西墊片卡口的卡入處。 第三種是在螺母的外圓表面至內(nèi)圓螺紋面鉆有貫穿的螺紋孔（一般是2個，在外圓面呈90分布），用來擰入小直徑的海西沉頭螺釘，目的是給螺紋施加一個向心方向的力，防止海西鎖緊螺母松開。市場上銷售的質(zhì)量比較好的海西鎖緊螺母在螺母的內(nèi)圓面鑲有與該海西鎖緊螺母螺紋一致的銅制小塊，用于避免徑向頂緊螺釘直接與被鎖螺紋接觸而損壞后者。這種海西鎖緊螺母在旋轉(zhuǎn)運動類零件的軸端鎖緊場合逐步開始應(yīng)用，比如滾珠絲杠安裝端軸承的防松。 第四種海西鎖緊螺母是由兩部分組成，每個部分都有交錯的凸輪，由于內(nèi)部楔式設(shè)計坡斜角度大于螺栓的螺母角度，這個組合便緊緊的咬合成一個整體，當有振動發(fā)生時，海西防松螺母凸起部分相互錯動，產(chǎn)生抬升張力，從而達到完美的防松效果。 第五種為結(jié)構(gòu)防松，通過在螺紋結(jié)構(gòu)上進行設(shè)計改良，不借助其他外界因素而獲得一種自有的鎖緊功能，因此其適用性比上述幾種方法廣泛，對環(huán)境的要求也比較低。海西防松螺母包括很多種類，比如說尼龍螺母就是，還有就是海西法蘭螺母也是，總之就這種海西防松螺母就是起防松作用的。把螺母扭到螺絲，螺桿，螺栓等上，能到不會松落下來。使它們能夠主動的聯(lián)接在一起，使之牢固，穩(wěn)定性能達到很高的程度。
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