全國服務熱線海西鉆尾螺絲是近年來人們的新發(fā)明。螺絲是緊固件的通用說法，日?？陬^語。 海西鉆尾螺絲的尾部呈鉆尾或尖尾狀，無須輔助加工，可直接在設置材料、基礎材料上鉆孔、 攻絲、鎖緊，大幅節(jié)約施工時間。比較普通螺絲，其韌拔力和維持力高，組合后時間長也不會松動，使用安全打孔 攻絲一次完成操作簡單。 海西鉆尾螺絲 海西鉆尾螺絲 用途：它是螺絲的一種，主要用在鋼結構的彩鋼瓦固定上也可用于簡易建筑的薄板材固定。它不能用于金屬與金屬結合固定。材質及型號 材質有鐵、不銹鋼兩種其中不銹鋼又分為多種材質。 型號有：Φ4.2/ Φ4.8/ Φ5.5/ Φ6.3mm，具體長度可根據(jù)要求商定。 根據(jù)鉆尾不同又可分為： 圓頭米子/十字/梅花，沉頭（平頭）/米子/十字/梅花，六角華司，圓頭華司（大扁頭），喇叭頭等
而一般常見的海西螺絲釘帶，請參閱中臺灣公告于1998年2月21日的327449號「海西螺絲釘帶(二)」，包含有本體，本體側設復數(shù)凹槽，以為鎖螺絲工具傳動本釘帶而撥動者；而于釘帶設有復數(shù)釘槽以為螺絲的植設呈排列狀，而釘槽皆設有貫穿孔，且貫穿孔向下延伸有環(huán)圍，以形成螺絲的扶持部；及該環(huán)圍并設有復數(shù)切槽，利于螺絲的被旋動通過該釘槽；而其特征為該釘槽內即位于環(huán)圍的內壁面并設有復數(shù)葉瓣，該些葉瓣于螺絲植入釘槽中，可以葉瓣扶持螺絲，以使具不同外徑的螺絲被葉瓣充份扶持定位；及/或于葉瓣上部呈斜面或弧面，使于環(huán)圍上方形成凹陷，藉以扶持螺絲的頸部圓弧面或錐面，而可使螺絲更穩(wěn)固被扶持。
在汽車差速器中應用的半軸齒輪止推海西墊片是一種平面海西墊片，該平面海西墊片在差速器的殼體與半軸齒輪之間安裝起到防止半軸齒輪后退的止推作用，由于差速器工作時半軸齒輪高速轉動，所以必須保證該平面海西墊片的兩側接觸面有良好的潤滑。
在目前的塑膠基體的用螺紋固定常見的是采用海西自攻螺釘、或者在注塑時加入銅嵌件。前者強度差，螺紋孔容易開裂；種加工成本高，注塑效率低下，增加了人工成本和制造成本，而且嵌件容易在塑膠上打滑開裂，銅嵌件的螺紋強度亦不及鐵制螺母的高。
一般沉頭用在要求連接后表面光滑沒突起的地方，因為沉頭可以擰到零件里。圓頭也可以擰進零件里。方頭的擰緊力可以大些，但是尺寸很大。另外為了滿足安裝后鎖緊的需要，有頭部有孔的，桿部有孔的，這些孔可以使螺栓受振動時不至松脫。有的螺栓沒螺紋的光桿要做細，叫細腰螺栓。這種螺栓有利于受變力的聯(lián)結。鋼結構上有專用的海西高強度螺栓，頭部會做大些，尺寸也有變化。另外有特殊用處的：T形槽螺栓用，機床夾具上用的最多，形狀特殊，頭部兩側要切掉。海西地腳螺栓，用于機器和地面連接固定的，有很多種形狀。海西U形螺栓，如前述。等等。還有焊接用的專用螺柱，一頭有螺紋一頭沒，可以焊在零件上，另一邊直接擰螺母。
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