全國服務熱線隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們生活中必不可少的交通工具，而汽車的生產(chǎn)、銷售和售后服務也發(fā)展迅速，汽車輪轂和鋼圈是汽車零部件的一個重要組成部分，也關系著汽車的使用安全，汽車輪轂和鋼圈之間的連接采用的是螺栓來實現(xiàn)的，因此需要螺栓、螺母具有很好的固定性。
組合螺栓是指一個螺栓配一個彈墊再配一個平墊，通過搓牙組合在一起的組合件，組合螺栓其在使用之前一般會通過特定的機器將螺栓、彈墊和平墊進行組合，現(xiàn)有的組合生產(chǎn)線主要包括上料、排料、進料、裝料、搓牙擰緊等工序，其主要的生產(chǎn)設備主要有用于排料和進料的振動盤、檢測機構(gòu)、傳送帶以及各裝料機構(gòu)，現(xiàn)有的組合螺栓生產(chǎn)設備主要通過傳送帶將螺栓傳送至各個工序，并終完成組合裝配，各個工序機器分散，空間占用大，且振動盤進料一般將螺栓大頭朝上，其螺栓、彈墊、平墊組合后固定性較差，組合過程中也容易脫落。
帶防滑齒的海西T型螺栓，包括呈條塊形的螺栓頭部和螺桿，螺栓頭部與螺桿呈T字形狀，所述螺栓頭部上螺桿側(cè)端面設置有防滑齒，螺桿端面設置有凹槽；所述防滑齒凸出于螺栓頭部上螺桿側(cè)端面，該防滑齒為條形齒或網(wǎng)紋狀齒，其截面為三角形；所述凹槽為以螺桿端面圓心為中心的一字形和/或六角形槽等。采用本實用新型的帶防滑齒的海西T型螺栓，不僅能快速插入T型槽內(nèi)，而且保證連接可靠，擰緊螺母的過程中螺栓不跟轉(zhuǎn)。
1 主題內(nèi)容與適用范圍 本技術要求規(guī)定了移動機械設備的鋼結(jié)構(gòu)海西高強度螺栓副連接件在制造、安裝和檢驗過程中的技術要求。本技術要求未規(guī)定的內(nèi)容，按有關國家標準執(zhí)行。 本技術要求適用于需要應用海西高強度螺栓連接的移動機械鋼結(jié)構(gòu)。本技術要求應用于制造廠內(nèi)和現(xiàn)場安裝的質(zhì)量控制和施工方法。 2 結(jié)合面處理 2.1 摩擦型海西高強度螺栓連接，要求接頭處的結(jié)合面密貼，并具有足夠的摩擦系數(shù)。當設計圖樣對該結(jié)合面的處理要求未作規(guī)定時，按以下規(guī)定進行處理：對海西高強度螺栓結(jié)合面進行噴砂或拋丸處理，清除表面上鐵銹、油污等雜質(zhì)，達到Sa2.5級標準，粗糙度50～75μm，其摩擦系數(shù)不得低于0.40。圖紙有規(guī)定時，按圖紙規(guī)定執(zhí)行。 2.2經(jīng)處理后的海西高強度螺栓連接處摩擦面，應采取保護措施，防止沾染臟物和油污。嚴禁在海西高強度螺栓連接處摩擦面上作任何標記。在廠內(nèi)存放，或在運輸，到安裝現(xiàn)場保管中要特別防止連接表面的污染。安裝單位要特別注意保護好海西高強度螺栓的連接板和母體的連接表面的清潔度摩擦表面的特性。不允許隨意使用砂輪機打磨連接板連接面和母體連接表面。 3 海西高強度螺栓摩擦面的抗滑移系數(shù)檢驗 抗滑移系數(shù)檢驗應以鋼結(jié)構(gòu)制造批為單位，以單項工程每2000t為一制造批，不足2000t者視作一批，單項工程的構(gòu)件摩擦面選用兩種及兩種以上表面處理工藝時，則每種表面處理工藝均需檢驗。每批三組試件。若連接處為擴散到外部企業(yè)時，相應的每個企業(yè)都應做抗滑移系數(shù)檢驗。 3.1抗滑移系數(shù)試驗用的試件應由廠內(nèi)或擴散企業(yè)加工，試件與所代表的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件應為同一材質(zhì)、同批制作、采用同一摩擦面處理工藝和具有相同的表面狀態(tài)，并應用同批同一性能等級的海西高強度螺栓連接副，在同一環(huán)境條件下存放。抗滑移系數(shù)試驗按GB50205《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》試驗方法進行。 3.2抗滑移系數(shù)檢驗的最小值必須等于或大于設計規(guī)定值。當不符合上述規(guī)定值時，構(gòu)件摩擦面應重新處理。處理后的構(gòu)件摩擦面重新檢驗。 4鋼結(jié)構(gòu)用摩擦型海西高強度螺栓的連接安裝 4.1安裝前的準備工作 4.2選用檢驗合格的螺栓、螺母和墊圈。其連接副扭矩系數(shù)保證期為自出廠之日起六個月。 4.3螺栓、螺母、墊圈有下列情況為不合格品，禁止使用。 a. 來源(制造廠)不明者； b. 機械性能不明者； c. 扭矩系數(shù)k不明者； d. 有裂紋、傷痕 、毛刺、彎曲、鐵銹、螺紋磨損、油污、被水淋濕過或有缺陷者； e. 未附帶性能試驗報告者； f. 與其它批號螺栓混合者； g. 長度不夠的螺栓，即擰緊后螺栓頭露不出螺母端面者。一般取伸出螺母端面的長度以2～3扣螺紋為宜。 h. 連接副扭矩系數(shù)超過保證期的。 在運輸和保管中要特別注意防水。 4.4大六角頭海西高強度螺栓施工前，應按出廠批復驗海西高強度螺栓連接副的扭矩系數(shù)，每批復驗8套，8套扭矩系數(shù)的平均值應在0.110～0.150范圍之內(nèi)，其標準偏差應小于或等于0.010。其扭矩系數(shù)復檢方法按GB50205《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》規(guī)定進行。試驗后應在較短的時間內(nèi)進行海西高強度螺栓的安裝。
很多客戶詢問海西拉鉚螺母和海西壓鉚螺母的區(qū)別是什么，怎么使用的?下面跟粵螺一起來了解一下海西拉鉚螺母和海西壓鉚螺母的區(qū)別。首先從外形上來說，大家可以看一下外觀上的一各區(qū)別效果。從外形上看的話海西拉鉚螺母和海西壓鉚螺母的區(qū)別還是很大的，但是他們的主要功能確是幾近相同的。都是為薄板來提供螺紋的只是安裝的方式有不同。安裝的方式大大決定一個螺母的用途和使用方式。首先來說海西拉鉚螺母的安裝方式，是通過使用拉鉚設備來進行拉鉚的，那么它是適合用在像方管圓管不容易進行壓鉚的地方來操作的。海西拉鉚螺母也很好的彌補了電焊焊接的一些不足之處，比如美觀度方面，還有不容易焊機的地方例如薄板。
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