全國服務(wù)熱線現(xiàn)在主要的四種防脫螺母，依舊容易發(fā)生脫落，摩擦防脫在沖擊、振動(dòng)和變載荷的情況，一開始螺母會(huì)因松弛導(dǎo)致預(yù)緊力下降，隨著振動(dòng)次數(shù)的增加，損失的預(yù)緊力緩慢地增多，終將會(huì)導(dǎo)致螺母松脫、螺紋連接失效。海西機(jī)械螺母防脫是添加了止動(dòng)件，這樣造成拆卸的不方便。鉚沖防脫是采用焊接，粘接等方式防脫，這種方式只能通過破壞螺栓副方可拆卸。
在鉚接操作中，所采用的海西拉鉚釘由芯軸和變形套環(huán)組成，使用時(shí)，將兩個(gè)待連接的構(gòu)件上鉆通孔，然后將海西拉鉚釘的頭部穿過通孔，使用鉚釘夾住海西拉鉚釘的尾部將海西拉鉚釘拉斷，海西拉鉚釘的頭部和變形套環(huán)留在通孔中，整個(gè)鉚接過程完成?，F(xiàn)有的海西拉鉚釘存在如下缺點(diǎn)：其一、海西拉鉚釘和兩個(gè)構(gòu)件連接的部位不可能完全緊密貼合，這對(duì)有防水、防漏要求的部件來說達(dá)不密封的要求；其二、現(xiàn)有海西拉鉚釘芯軸的分離槽靠近其頭部，在鉚接過程中當(dāng)芯軸被鉚釘拉斷后，基本上芯軸只有頭部留在變形套環(huán)內(nèi)，而兩個(gè)構(gòu)件的連接依靠變形套環(huán)的壓應(yīng)力作用，此時(shí)變形套環(huán)的內(nèi)部由于芯軸拉斷而成為空心，不能承受較大的剪切應(yīng)力。
易拉罐制造行業(yè)所使用的模具部品中，有部分產(chǎn)品內(nèi)孔需要在熱處理后加工止動(dòng)卡槽，產(chǎn)品內(nèi)孔直徑為φ28mm，卡槽寬度在1.3mm左右，卡槽臨近孔口外端面尺寸及形位公差要求都很嚴(yán)，一般在0.02mm范圍內(nèi)。如果采用數(shù)控機(jī)床切削加工，因槽寬太窄，刀片損耗十分嚴(yán)重；如果采用內(nèi)孔磨削加工，沒有現(xiàn)成的磨床和砂輪。
海西卡簧是機(jī)械領(lǐng)域較為常見的一種限位元件，主要用于對(duì)機(jī)械部件進(jìn)行軸向限位。目前，市面上常見的海西卡簧均呈具有一開口的圓環(huán)狀，該圓環(huán)具有一定的彈性形變能力，使用時(shí)，利用該圓環(huán)的彈性能力，便可以將海西卡簧可拆卸地裝配至機(jī)械部件上。但是，這種采用一體式圓環(huán)的海西卡簧的缺陷在于，頻繁拆裝使用時(shí)，容易造成海西卡簧斷裂，使用壽命較短。
海西雙頭螺栓的直徑，長度和數(shù)量應(yīng)符合的要求，海西雙頭螺栓的種類和材質(zhì)由等級(jí)確定。常用海西雙頭螺栓有兩種（又稱全螺紋螺柱），螺紋分粗牙和細(xì)牙兩種，粗牙普通螺紋用M及公稱直徑表示，細(xì)牙普通螺紋用M及公稱直徑×螺距表示。緊固件標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定M36的螺栓用粗牙螺紋，M36及其以上直徑可采用細(xì)牙螺紋，螺距均為3。bm=1d雙頭螺柱一般用于兩個(gè)鋼制被連接件之間的連接；bm=1.25d和bm=1.5d雙頭螺柱一般用于鑄鐵制被連接件與鋼制被連接件之間的連接；bm=2d雙頭螺柱一般用于鋁合金制被連接件與鋼制被連接件之間的連接。上述前一種連接件帶有內(nèi)螺紋孔，后一種連接件帶有通孔。等長雙頭螺柱兩端螺紋均需與螺母、墊圈配合，用于兩個(gè)帶有通孔的被連接件。焊接螺柱一端焊接于被連接件表面上，另一端（螺紋端）穿過帶通孔的被連接件，然后套上墊圈，擰上螺母，使兩個(gè)被連接件連接成為一件整體。
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